Cobertura de la cadena de suministro: transporte, almacenamiento, nearshoring, infraestructura, operaciones logísticas y tecnologías que impulsan la eficiencia en la manufactura.
Veracruz y la Secretaría de Economía establecerán en Tuxpan un Polo de Desarrollo Económico de 230 hectáreas. Con vocación logística, busca atraer inversión nacional y extranjera, generar empleos y reactivar la industria regional.
En los primeros 7 meses del año arribaron al Puerto un total de 945 buques. Un toal de 80% de la carga comercial en el Puerto de Manzanillo fue de carga contenerizada.
El Aeropuerto de Ciudad Juárez recibió una inversión de 828.4 MDP que suma más de 2,000 MDP desde 2016, duplicando su capacidad y fortaleciendo la logística y el comercio binacional con infraestructura moderna.
Expertos del Neuron Automotive Forum 2025 coincidieron en que México enfrenta retos en infraestructura, digitalización, sostenibilidad y seguridad vial para lograr una logística eficiente, ágil y competitiva en la industria automotriz y de transporte de vehículos.
Grupo México Transportes invierte 7,200 millones de pesos en 120 locomotoras para fortalecer el transporte de carga, atender puertos clave y robustecer corredores comerciales en 24 estados, mejorando eficiencia, sustentabilidad y conexión con Estados Unidos.
CONTECON Manzanillo incorporó el servicio marítimo WSA2 de WAN HAI Lines, en alianza con PIL, Evergreen y COSCO. La ruta semanal conecta Asia con la costa oeste de Sudamérica, fortaleciendo la logística mexicana y ampliando la red global de CMSA.
México se posiciona como pieza clave en la reconfiguración automotriz global ante aranceles de hasta 25% de EE.UU. El Corredor Interoceánico del Istmo ofrece ahorros de hasta 20% y reducción del 40% en tiempos, atrayendo inversiones por 800 MDD y 3,500 empleos.
Huamantla, Tlaxcala, inicia el primer Polo de Desarrollo Económico para el Bienestar con 540 MDD de inversión y 5 mil empleos. Conectará a los sectores económicos de la región, impulsando educación, retención de talento y crecimiento económico regional.
El webinar “Logística inteligente para la manufactura” reunió a Uber Freight y Eaton Corporation para analizar disrupciones en la cadena de suministro, el papel del TMS y la creciente relevancia de la sustentabilidad.
El transporte marítimo de vehículos en México cayó 7.5% entre enero y julio de 2025, con un total de 1.21 millones de unidades. Las importaciones sumaron 550,259 unidades, un alza frente a las 503,510 de 2024, mientras que las exportaciones bajaron a 664,201 desde 808,986.
Héctor López Santillana, Director de Guanajuato Puerto Interior, expuso para estudiantes de la Universidad Politécnica de Pénjamo la historia del puerto, su papel en el desarrollo industrial y la visión Smartport 4.0, llamándolos a crear proyectos con impacto.
Esta alianza refleja un compromiso compartido para promover la inversión, fortalecer las redes empresariales y acelerar el desarrollo económico en la región.
El Gobierno de México y Guanajuato firmaron el convenio para la Puerta Logística del Bajío en Celaya, un polo ferroviario de 52 hectáreas con conexión internacional que busca detonar sectores estratégicos y fortalecer la competitividad nacional.
En junio 2025, la carga aérea en México cayó 3.2% por retrocesos en el segmento internacional, que acumuló -6.9% en el semestre. La carga doméstica creció 8% en junio, pero bajó 1.3% en el acumulado, sin compensar la debilidad del comercio exterior.
Green Corridors invertirá 17,000 mdd en proyectos logísticos en Texas y Nuevo León, incluyendo el Proyecto Talise y Gateway Industrial Park. En México, operará desde el Interpuerto de Salinas Victoria, impulsando el comercio y la infraestructura fronteriza.
Maersk mejora sus previsiones 2025 ante demanda global resistente, especialmente fuera de EE.UU., pese a aranceles. Beneficios subirán hasta 9,500 MDD, impulsados por fuerte demanda que favorece rutas marítimas más largas.
