Hyundai Motor Group aumenta inversión en EE.UU. a 26 mil MDD entre 2025 y 2028
Hyundai Motor Group ampliará su presencia en EE.UU. con una nueva siderúrgica, mayor producción automotriz y un hub de robótica, generando 25,000 empleos.
Lo que pasa en el mundo también impacta a México. Conoce las noticias y decisiones globales que están transformando la industria, desde políticas comerciales hasta inversiones estratégicas.
Hyundai Motor Group ampliará su presencia en EE.UU. con una nueva siderúrgica, mayor producción automotriz y un hub de robótica, generando 25,000 empleos.
Mercedes-Benz vendió su participación del 3.8% en Nissan por 324 MDD, lo que provocó una caída de más del 6% en las acciones de la japonesa. La operación marca la salida total del fabricante alemán en medio de la reestructuración de Nissan.
Desde el 18 de agosto de 2025, EE. UU. puso aranceles a 407 productos que contienen acero o aluminio. La medida afecta a alimentos, medicinas, muebles, herramientas, electrónicos y transporte.
El EV4 es el primer vehículo totalmente eléctrico de la compañía fabricado en Europa, en línea con su estrategia de electrificación y será ensamblado en las líneas de producción modernizadas de Kia Slovakia.
Dongfeng Motor venderá su 50 % en la joint venture con Honda para simplificar activos de combustión y enfocar recursos en vehículos eléctricos, en un contexto de fuerte competencia y crecimiento de la electromovilidad en China.
Por primera vez, los fabricantes chinos de autos eléctricos están invirtiendo más en plantas en el extranjero que en China. La apuesta global redefine el mapa industrial y abre oportunidades para países como México.
El Tratado sobre los Plásticos no fue aprobado en Ginebra, retrasando acciones globales contra la contaminación. México destacó por su postura ambiciosa, promoviendo economía circular y reducción de plásticos problemáticos pese a la falta de acuerdo final.
Great Wall Motor inauguró su planta en Brasil con una inversión inicial de 74 mdd y planes de expansión a 1,000 mdd. Producirá vehículos electrificados e híbridos flex, generará 2,000 empleos y exportará a América Latina. Lula lanzó mensaje a OEMs.
La nueva planta se enfocará en mantener la capacidad productiva local de 3 millones de unidades anuales y servirá como modelo de manufactura avanzada para el futuro de Toyota a nivel mundial.
EE. UU. y Corea del Sur pactan 15% a vehículos y autopartes (con 50% en acero/aluminio). Analizamos el impacto para Hyundai/KIA, y cómo México podría captar más proveeduría gracias a este acuerdo.
BorgWarner reportó ventas por $3,638 MDD en el 2T 2025, con un alza de 31% en productos eléctricos. Mejoró su guía anual a $14,000-$14,400 MDD y prevé utilidades ajustadas de hasta $4.65 por acción, impulsada por contratos estratégicos globales.
Ford invertirá 5,000 mdd en EE. UU. para producir en 2027 una pickup eléctrica de $30,000 USD con baterías LFP y un sistema de ensamble más rápido.
El Clúster Automotriz y Movilidad Sostenible de Córdoba firmó un acuerdo de colaboración con clústeres automotrices de Chihuahua y Nuevo León para intercambiar buenas prácticas, fortalecer la innovación y promover la cooperación regional en la industria automotriz.
Siemens creció en casi todos sus indicadores en el 3T 2025, con pedidos de 24,700 MDE (+28%) e ingresos de 19,400 MDE (+5%). El flujo de caja libre fue de 2,900 MDE y Mobility triplicó pedidos a 7,900 MDE, impulsando sus previsiones anuales.
GM y Hyundai desarrollarán 5 nuevos vehículos en conjunto, incluida una van eléctrica para Norteamérica y cuatro modelos flexibles para Centro y Sudamérica. La alianza impactará producción, compras y sostenibilidad regional.
Mazda prevé una pérdida operativa de 987 MDD en 2025 por aranceles de EE.UU. La automotriz ajustará rutas, aumentará producción en Alabama y recortará volúmenes.