Actualizaciones clave del sector automotriz en México: producción, exportaciones, proveeduría, plantas armadoras, electromovilidad y tendencias del mercado nacional e internacional.
Durante el CES en Las Vegas, más de 30 empresas de la cadena automotriz acordaron colaborar en software de código abierto para vehículos de próxima generación. La iniciativa busca reducir costos hasta 40% y acelerar el lanzamiento al mercado hasta 30%.
Valeo y Seeing Machines presentarán en CES 2026 sus Soluciones Conjuntas de Monitoreo en Cabina, una plataforma avanzada de detección interior basada en inteligencia artificial que integra monitoreo de conductor y ocupantes, seguimiento de la mirada y nuevas funciones de seguridad.
Mazda México cerró 2025 con ventas récord de 107,004 unidades, un crecimiento de 7.2% y 7.1% de participación de mercado. La planta de Salamanca, Guanajuato, fue clave con la producción del Mazda 2 y la CX-30, entre los más vendidos del país.
La marca se mantuvo en 2025 como el mayor exportador automotriz de China, logrando avances históricos en electrificación, calidad y expansión global.
Toyota México cerró 2025 con un récord de 126,358 unidades vendidas y una participación de mercado de 8.2%.
Presentada en el CES 2026, Alpamayo es la nueva familia de IA de Nvidia para vehículos autónomos. Integra modelos abiertos, simulación y datos para mejorar el razonamiento, la explicabilidad y la seguridad en escenarios complejos.
Geely Auto Group participó por tercer año en CES 2026, donde presentó Full-Domain AI 2.0, una arquitectura de IA unificada para el vehículo, y G-ASD, su sistema de conducción inteligente enfocado en acelerar la autonomía avanzada y la seguridad.
Durante CES 2026, Caterpillar presentó el Cat AI Assistant, una solución de IA que integra datos, equipos y aplicaciones digitales para facilitar la compra, operación y mantenimiento de maquinaria. La herramienta apunta a elevar la productividad, eficiencia y seguridad en obra y flotas.
Las ventas de vehículos ligeros en México alcanzaron 1,524,583 unidades entre enero y diciembre de 2025, un crecimiento de 1.3% anual. En diciembre se comercializaron 154,395 unidades, con Nissan y GM como líderes del mercado.
Michelin acordó la adquisición de Cooley Group y Tex Tech Industries para expandirse en textiles técnicos y compuestos poliméricos. Las operaciones elevarían cerca de 20% los ingresos de Polymer Composites Solutions y se cerrarían en 1S 2026.
En el CES 2026, Bosch mostró cómo integra software, hardware e IA para movilidad, manufactura y seguridad. Prevé más de 6 mil M€ en ventas de software a inicios de la próxima década.
ZF y Qualcomm anunciaron una colaboración para una solución ADAS escalable basada en Snapdragon Ride y la supercomputadora ZF ProAI, con hasta 1,500 TOPS, percepción en tiempo real y soporte desde funciones regulatorias hasta automatización Nivel 3.
Kodiak AI anunció una asociación con Bosch para escalar la fabricación de hardware y sensores para camiones autónomos. La alianza busca pasar de pruebas piloto a despliegues comerciales, integrando una plataforma autónoma de alta producción.
Hyundai Motor cerró 2025 con 4,138,180 vehículos vendidos al por mayor y un récord en EE. UU. de 901,686 unidades. En 2026, la compañía avanzará en nuevas plantas e inversiones para ampliar su capacidad productiva.
Dana vendió su negocio Off-Highway Drive and Motion Systems a Allison por 2,700 MDD. La empresa combinada operará en 29 países, con sede en Indianápolis, y reforzará su posición como proveedor global de soluciones de movilidad y trabajo para aplicaciones industriales y comerciales.
Leapmotor recibió una inversión de 533 MDD de FAW, que adquirió 5% de la compañía para reforzar su expansión global. El acuerdo contempla desarrollo conjunto de vehículos electrificados, con 50% de los recursos destinados a I+D y un primer modelo previsto para 2027.
