Todo sobre el desarrollo del clúster aeroespacial mexicano: inversiones, proveedores, manufactura avanzada, certificaciones y talento especializado en una industria de alto valor agregado.
Lufthansa Cargo refuerza su estrategia en logística automotriz con vuelos chárter en Europa y el norte de África para atender envíos urgentes de componentes y vehículos de alto valor, respaldando a fabricantes y proveedores ante presiones crecientes en las cadenas de suministro globales.
El CIIA Bajío, avalado como Centro de Excelencia 3D EXPERIENCE por Dassault Systèmes, fortalece el talento aeroespacial en Aguascalientes con formación práctica en gemelo virtual, manufactura avanzada y trazabilidad digital, conectando pymes y estudiantes con cadenas globales.
Con una inversión superior a 2,881 MDP se ampliará la infraestructura y los servicios aeropuertarios. El proyecto de gestión multianual 2025-2029 incluye nuevas puertas, filtros de migración y posiciones para aeronaves
México tiene el potencial para integrarse a la cadena aeroespacial global, no solo con la fabricación, sino con el diseño, innovación y certificación.
GAP invertirá más de 52,000 MDP entre 2025 y 2029 para modernizar su red aeroportuaria. El plan elevará 58% la capacidad, 37% los puntos de inspección, 26% las plataformas y 11% el campo de vuelo.
La industria aeroespacial en México entra en una fase de mayor demanda y complejidad. La innovación clave está en herramientas de corte con geometrías y grados específicos que permiten cumplir tolerancias, mejorar acabados y asegurar procesos estables en titanio y HRSA.
GE Aerospace logró un hito al demostrar con éxito la extracción e inyección de potencia en un motor turbofán comercial híbrido-eléctrico. Las pruebas, realizadas con la NASA, superaron parámetros técnicos y avanzan el desarrollo de motores más eficientes.
Airbus Helicopters registró 544 pedidos en 2025 y entregó 392 aeronaves, logrando 51% del mercado civil y para público y 28% en militar. El año destacó por contratos históricos, nuevos modelos, avance en drones y expansión industrial global.
Entre enero y noviembre, la carga aérea en México sumó 1,122,434.1 toneladas, una baja de 3.2%. La doméstica cayó 2.2% a 351,093.1 t y la internacional retrocedió 3.7% a 771,341.0 t, con contrastes entre aeropuertos.
A dos años de iniciar operaciones, Mexicana de Aviación ha transportado más de 800 mil pasajeros, equivalentes al 12% del tráfico del AIFA. En 2025 creció 19% en usuarios, elevó su eficiencia operativa y mantiene 14 rutas nacionales.
Aeroméxico Cargo reporta un crecimiento promedio anual cercano al 35% en envíos de e-commerce. Con una red aérea en 18 países, 35 estaciones domésticas y tiempos de entrega de 6 a 8 horas, fortalece su capacidad logística para atender la demanda del comercio electrónico en México.
Safran inició la ampliación de su planta Safran Aero Composite (SAC P3) en Querétaro para fortalecer su producción del Borde de Ataque del motor Leap. La expansión aprovecha el talento local, refuerza su red global y consolida al estado como punto clave del sector aeroespacial.
Safran invertirá más de 2,060 millones de pesos en Querétaro para expandir tres plantas aeroespaciales y crear 238 empleos. La inversión consolida la cadena de ensamble de motores, incluye bancos de prueba y refuerza la posición del estado en el sector.
Airbus prevé que la flota mundial de cargueros crezca 45% en 20 años, alcanzando 3,420 aeronaves. El aumento responderá al reemplazo de aviones antiguos y al crecimiento del mercado, impulsado por el comercio global y nuevas rutas en Asia-Pacífico.
La firma aeroespacial canadiense refuerza su presencia en el estado tras casi 20 años de colaboración con el gobierno queretano.
El Supplier Symposium 2025 de Bombardier en Querétaro destacó el papel clave de los proveedores en la industria aeroespacial, impulsando la colaboración, innovación y nuevas oportunidades de financiamiento para fortalecer el ecosistema del sector en México.
