La Unión de Usuarios de la Zona Industrial (Uuzi) ya cuenta con un terreno apto para iniciar la construcción del Museo del Automóvil en una de las zonas con mayor industrialización del Bajío, San Luis Potosí.
El terreno está ubicado a la altura del Eje 122 cerca de donde circulará la Ruta Alterna. Además, este proyecto contará con la participación de BMW y General Motors.
'Todavía nos faltan muchos estudios, pero ya tenemos el terreno para el museo y estamos ya en el proyecto, pero aquí la situación no solo es construirlo sino el ver cómo puede mantenerse actualizado”, dijo Ricardo Pérez Castillo, presidente de la Uuzi.
El presidente de Uuzi comentó que, para llevar a cabo el proyecto del museo, serían necesarios un poco más de mil millones de pesos, pero que este será único en México y que reactivará el turismo de San Luis Potosí, además de impulsar a la industria automotriz del estado.
Se construirá el Museo del Automóvil en San Luis Potosí
Más reciente
Sector automotriz aporta 4,505.1 MDD a exportaciones de San Luis Potosí
San Luis Potosí registró 99.9% de participación manufacturera en sus exportaciones del primer trimestre de 2026, ubicándose en primer lugar nacional. La industria automotriz aportó 4 mil 505.1 mdd del total exportado.
Análisis: T-MEC entra en revisión anual y la cadena automotriz de Norteamérica enfrenta una década de incertidumbre regulatoria
Analizamos cómo la revisión anual del T-MEC cambia la certidumbre para la cadena automotriz de Norteamérica, elevando presión sobre reglas de origen, aranceles, inversión, proveeduría y contenido regional.
Cluster Industrial B2B presenta el Mapeo de Electromovilidad en México 2026
Cluster Industrial B2B presenta el Mapeo de Electromovilidad en México 2026, con 495 empresas identificadas en 25 estados, además de datos sobre producción, ventas, inversiones y estados líderes en proveeduría de vehículos eléctricos.
Estados Unidos propone revisar cada año el T-MEC y cambia el rumbo comercial de Norteamérica
Estados Unidos propuso revisar anualmente el T-MEC en lugar de extenderlo por 16 años, manteniendo vigente el acuerdo hasta 2036. La medida abre negociaciones sobre reglas comerciales clave para la industria automotriz y las cadenas de suministro.