Ciudad de México, 23 de julio de 2026.– Fabricantes de remolques y equipos que representan más del 30% de la producción nacional anunciaron la creación de la Asociación Nacional de Fabricantes de Remolques y Equipos (ANFRE), un organismo que buscará fortalecer la representación de este segmento de la industria ante autoridades, organismos empresariales y actores del ecosistema del transporte.
La nueva asociación inició operaciones con 10 empresas fundadoras que, en conjunto, generan más de 5,000 empleos directos. El organismo nace con el objetivo de consolidar una voz técnica para una industria considerada estratégica para la logística y la cadena de suministro en México, además de impulsar políticas públicas orientadas a la competitividad, la innovación y la seguridad vial.
Jorge Martínez Madero, primer presidente de la ANFRE, explicó que uno de los principales desafíos del sector es su alta fragmentación. De acuerdo con registros oficiales, desde 2018 se inscribieron alrededor de 600 fabricantes de remolques; sin embargo, para 2025 permanecían activas únicamente 339 empresas.
Las cifras también reflejan una estructura productiva dispersa. Más de la mitad de los fabricantes produce menos de 10 unidades al año, mientras que únicamente el 12% supera las 100 unidades anuales y apenas el 3% rebasa las 500 unidades emplacadas.
Ante este panorama, una de las primeras acciones de la ANFRE será desarrollar indicadores estadísticos que permitan conocer con mayor precisión el comportamiento del mercado. Martínez Madero señaló que actualmente existe una falta de información, particularmente en el segmento de equipos sobre chasis, lo que dificulta la planeación del sector y la formulación de políticas públicas.
Además de generar información confiable, la asociación buscará incrementar su participación en la elaboración y actualización de Normas Oficiales Mexicanas (NOM), así como promover estándares de fabricación, seguridad y condiciones de competencia equitativas para los fabricantes nacionales.
Otro de los ejes prioritarios será el comercio exterior. Martínez Madero afirmó que el sector enfrenta problemas derivados de la competencia desleal, tanto por importaciones provenientes de países asiáticos como por la entrada de equipos usados desde Estados Unidos, situaciones que, aseguró, reducen la competitividad, la inversión y la capacidad de producción de las empresas establecidas en México.
El plan de trabajo de la ANFRE también contempla impulsar modificaciones al marco normativo vigente, establecer alianzas estratégicas con organismos empresariales y autoridades gubernamentales y promover condiciones comerciales alineadas con la hoja de ruta del Plan México.
Como directora general de la asociación fue designada Margarita Alcántara, quien será responsable de coordinar la relación con autoridades, organismos empresariales y comités técnicos.
Durante la presentación de la asociación, Guillermo Rosales, presidente ejecutivo de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), destacó que la creación de la ANFRE cubre un espacio de representación que no existía para los fabricantes de remolques.
Rosales señaló que la industria enfrenta desafíos similares a los del sector de vehículos pesados, entre ellos la importación de equipos usados y la comercialización de productos que no cumplen con las especificaciones técnicas, prácticas que, afirmó, afectan la competencia y representan riesgos para la seguridad vial.
La ANFRE trabajará de manera coordinada con la AMDA, la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), organizaciones del autotransporte, cámaras empresariales, proveedores y autoridades para impulsar una agenda común en temas de regulación, seguridad vial, competitividad y la revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).
Las empresas fundadoras de la asociación son Fruehauf, Remolques Lozano, Operbus, Corpus Trailers, Utility, Carrocerías y Remolques GAMI, Ramiro Semi-Remolques, Talleres Barrera, Equipos AHMER, CARMEX Trailer e IDER. Con esta iniciativa, el organismo busca fortalecer la manufactura nacional de remolques y equipos, mejorar la disponibilidad de información del sector y contribuir al desarrollo de la infraestructura logística del país.
