Brasil, 15 de diciembre de 2025.- MG continúa ampliando su presencia en América Latina y avanza en una nueva etapa bajo el control de SAIC, con un portafolio enfocado en la electrificación y un posicionamiento accesible. En ese contexto, la marca anunció que comenzará a ensamblar vehículos en Brasil a partir de 2026, fortaleciendo su huella industrial en la región mediante producción local.

El proyecto se desarrollará en Horizonte, en el estado de Ceará, dentro del complejo industrial administrado por Comexport. Se trata de la Planta Automotiva do Ceará (Pace), un centro multimarcas que opera como plataforma de ensamblaje para distintos fabricantes. El complejo fue anteriormente la planta de Troller y fue reconvertido por Comexport; actualmente mantiene acuerdos con diversas compañías, entre ellas General Motors, donde ensambla el Chevrolet Spark EUV.

La decisión de MG se da en un contexto de recuperación y reconfiguración industrial en Brasil, donde varias automotrices evalúan esquemas de montaje local para mejorar competitividad. Para la marca, integrar un centro productivo en la región permitirá acortar tiempos logísticos, aumentar volúmenes y competir de manera más directa con fabricantes que ya cuentan con instalaciones en el país. Además, abre la posibilidad de impulsar proyectos de vehículos eléctricos destinados al mercado regional y reducir el impacto de impuestos extrazona.

De acuerdo con información difundida por Autoesporte, MG utilizará esquemas de ensamblaje CKD y SKD, con kits provenientes de China. Esta modalidad permite incorporar distintos modelos con mayor flexibilidad y con una inversión inicial menor, facilitando ajustes graduales de volumen conforme evolucione la demanda.

Aunque la compañía no ha confirmado oficialmente qué modelos serán los primeros en producirse, se menciona que los posibles candidatos serían el MG S5, MG4 y MG4 Urban. Estos modelos se alinean con la estrategia regional de la marca, centrada en vehículos compactos, electrificados y con precios competitivos.

El inicio de operaciones está previsto hacia finales de 2026, periodo en el que se contempla la adecuación de la infraestructura, la capacitación del personal y la instalación de líneas de montaje específicas para MG. La planta Pace cuenta con experiencia previa en este tipo de procesos y planea fabricar alrededor de 8,800 unidades del Spark EUV el próximo año. Con una capacidad total estimada de 80,000 vehículos anuales, el complejo está preparado para incorporar nuevos proyectos sin comprometer su logística ni sus plazos productivos.

Con este movimiento, MG da un paso relevante en su estrategia para América Latina, apostando por el ensamblaje regional como palanca para crecer en volumen, mejorar tiempos de respuesta y reforzar su oferta de vehículos electrificados en la región.