Salamanca, Guanajuato, 27 de enero de 2025.- A poco más de una década de haber iniciado operaciones, Mazda alcanzó un nuevo hito industrial en México con la producción de su unidad número 2 millones en la planta de Salamanca, Guanajuato. El vehículo que marcó este logro fue una Mazda CX-30 Signature color gris polimetal, ensamblada en el complejo guanajuatense y entregada por Miguel Barbeyto, presidente de Mazda de México.
Martín García López
El acontecimiento refuerza el papel estratégico que ha tomado la planta de Salamanca dentro de la operación global de Mazda y en la industria automotriz mexicana. Desde la salida del primer vehículo de su línea de producción, el 6 de enero de 2014, el complejo ha mantenido un crecimiento sostenido. El primer millón de unidades se alcanzó en enero de 2020 y, en menos de seis años, la armadora japonesa logró duplicar esa cifra, consolidando a México como uno de sus principales polos de manufactura.
La planta de Mazda en Salamanca es responsable de la producción de cinco modelos clave: Mazda2 sedán, Mazda2 hatchback, Mazda3 sedán, Mazda CX-3 y Mazda CX-30. Durante el último año reportado, el complejo fabricó un total de 174,524 vehículos, de ese volumen, aproximadamente el 50 por ciento se destinó al mercado mexicano, mientras que el resto fue exportado a más de 30 países, lo que confirma la vocación exportadora de la planta y su integración a la cadena global de Mazda.
Adrián Martínez
El desempeño por modelo muestra con claridad la transición del portafolio hacia vehículos con mayor peso en el segmento de crossovers y SUVs. Con información de cluster Industrial B2B, la Mazda CX-30 se mantuvo como el pilar del complejo con una producción de 106,528 unidades, concentrando la mayor parte del volumen anual. Le siguieron el Mazda3 con 24,497 unidades, el Mazda2 sedán con 26,166, el Mazda2 hatchback con 8,634 y la Mazda CX-3 con 8,699 unidades. Esta mezcla refleja una estrategia enfocada tanto en la demanda interna como en los mercados de exportación, al tiempo que prepara el terreno para nuevos ciclos de producto en los próximos años.
El hito industrial de la unidad 2 millones se da en un contexto positivo para la marca en el mercado mexicano. En 2025, Mazda de México comercializó 107,004 vehículos, el mayor volumen de ventas en su historia en el país. Esta cifra representó un crecimiento de 7.2 por ciento respecto a 2024 y permitió posicionar a México como el tercer mercado más importante para Mazda a nivel global, solo por detrás de Estados Unidos y Japón.
Dentro del mercado interno, estos resultados colocaron a la marca en la sexta posición de ventas, con una participación de mercado del 7.1 por ciento. Además, dos de los modelos fabricados en Salamanca, el Mazda2 y la Mazda CX-30, se ubicaron entre los vehículos más vendidos en México dentro de sus respectivos segmentos, reforzando la relevancia de la planta no solo como centro de exportación, sino como un pilar para el abastecimiento del mercado nacional.
Martín García López
Con la producción de la unidad 2 millones, Mazda reafirma la importancia de su operación en Guanajuato y su apuesta de largo plazo por México. El desempeño industrial de la planta de Salamanca y los resultados comerciales alcanzados en 2025 reflejan la consolidación de la marca en el país y su papel dentro de la estrategia global de manufactura y ventas de la armadora japonesa.
