Estado de México, 14 de marzo de 2025.- Huawei Digital Power y Delectrico han puesto en marcha en el Patio Marva Delectrico Tultitlán, Estado de México, la primera electrolinera de carga ultrarrápida en Latinoamérica diseñada para camiones eléctricos de transporte de carga. Con una inversión de 2 millones de dólares, esta infraestructura busca impulsar la electromovilidad y mejorar la eficiencia operativa del sector.

El sistema FusionCharge de Huawei, integrado en esta electrolinera, cuenta con una unidad de potencia de 600 kW y cinco dispensadores equipados con ocho conectores CCS1 y dos conectores GB/T. Gracias a esta tecnología, 12 camiones eléctricos de Transportes Marva pueden recargarse simultáneamente en un tiempo de entre 40 minutos y 2.5 horas.

Lorena Martínez, directora general de Delectrico, destacó que la incorporación de FusionCharge eleva los estándares de la infraestructura de carga rápida para el transporte pesado y de larga distancia. Esta solución no solo permite una distribución inteligente de energía mediante el sistema PowerShare, sino que también optimiza el tiempo de espera y mejora la eficiencia operativa de las flotas eléctricas.

Además, la electrolinera opera bajo el modelo Charging as a Service (CaaS), permitiendo a las empresas acceder a infraestructura avanzada sin necesidad de realizar inversiones iniciales. Este esquema facilita el uso de energía limpia a un precio competitivo y ayuda a gestionar de manera eficiente el consumo eléctrico para reducir costos operativos.

La instalación en Tultitlán marca el inicio de una estrategia de expansión. En los próximos meses, Delectrico instalará cinco electrolineras adicionales en ciudades clave como Ciudad de México, Monterrey, Guadalajara, Puebla y Salamanca, garantizando una infraestructura de carga robusta para el sector del transporte.

Miguel Ángel Martínez Millán, CEO de Marva y presidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), señaló que uno de los principales obstáculos para la adopción de vehículos eléctricos ha sido la falta de infraestructura y los tiempos de recarga. La inauguración de esta electrolinera es una solución a estos desafíos y un paso clave hacia la modernización del transporte en el país.

El sistema FusionCharge de Huawei destaca por su alta eficiencia energética y capacidad de carga escalable. Cada tractocamión eléctrico que reemplaza a una unidad diésel puede evitar la emisión de hasta 100 toneladas de CO2 al año, contribuyendo significativamente a la reducción de la huella de carbono del sector.

Con esta infraestructura, México da un paso firme hacia la electromovilidad, ofreciendo una solución viable y rentable para la transición del transporte de carga hacia un modelo más limpio y sostenible.