Ir al contenido
Powered by Ghost

Giant Motors alista exportaciones de vehículos JAC ensamblados en México hacia Latinoamérica

Giant Motors Latinoamérica iniciará la exportación de vehículos JAC ensamblados en México hacia mercados de Latinoamérica, tras concluir una inversión de 3,000 millones de pesos que duplicó la capacidad de su planta en Ciudad Sahagún, Hidalgo.

Ciudad de México, 15 de julio de 2026.- Giant Motors Latinoamérica (GML) iniciará una nueva etapa de su estrategia industrial con el arranque de exportaciones de vehículos JAC ensamblados en México hacia mercados de América Latina, luego de concluir una inversión de 3,000 millones de pesos que permitió ampliar la capacidad de producción de su planta en Ciudad Sahagún, Hidalgo. La información fue dada a conocer por Expansión.

De acuerdo con el reporte, la empresa aún no ha definido cuáles serán los primeros destinos de exportación, aunque prevé abastecer a países donde la marca JAC ya tiene presencia comercial, con el objetivo de sustituir importaciones provenientes de China por unidades fabricadas en México.

Actualmente, JAC comercializa vehículos en mercados como Brasil, Chile, Colombia, Perú, Ecuador, Bolivia, Argentina, Venezuela, Guatemala, Costa Rica y México, por lo que GML evalúa cuáles de estas operaciones podrán ser atendidas desde su planta mexicana.

Según explicó indirectamente Elías Massri, CEO y presidente del Consejo de Giant Motors Latinoamérica, el incremento en la capacidad de producción permitirá no solo responder con mayor eficiencia a la demanda del mercado mexicano, sino también convertir a la planta en una plataforma para abastecer a los distribuidores de la marca en Latinoamérica con vehículos ensamblados en el país.

La estrategia también contempla aprovechar las ventajas arancelarias que ofrecen los tratados de libre comercio suscritos por México con diversos países de la región, lo que fortalecería la competitividad de las exportaciones mexicanas frente a las importaciones de origen asiático.

Expansión señaló que la compañía continúa evaluando cuáles son los mercados con mejores condiciones para iniciar los envíos, aunque aclaró que todavía no existe una decisión sobre los primeros países que recibirán vehículos producidos en México. La comercialización, indicó la empresa, seguirá siendo administrada por las operaciones locales de cada mercado, mientras que GML fungirá como plataforma industrial.

El directivo también confirmó, de manera indirecta, que el proyecto de exportación ya se encuentra en marcha y forma parte del plan de crecimiento de la compañía, orientado a consolidar la planta mexicana como un centro de producción para atender la demanda regional.

El plan exportador se apoya en la reciente ampliación de la planta de Ciudad Sahagún, resultado de una inversión de 3,000 millones de pesos. Con esta expansión, la instalación prácticamente duplicó su capacidad de producción respecto al año anterior y podrá fabricar hasta 60,000 vehículos al año, con la posibilidad de escalar hasta 100,000 unidades anuales si las condiciones del mercado lo requieren.

Con información de Expansión.


CTA Image

Accede a los datos completos de las inversiones registradas en el segundo trimestre de 2026, nuestro análisis por estados, tipos de inversión, país de origen y nuestro análisis estratégico que te permitirá tomar desiciones, detectar oportunidades y entender hacia dónde va el sector:

Accede al Reporte completo

Comentarios

Más reciente