Estado de México, 18 de agosto de 2023.- La empresa mexicana De Luna Lithium Battery, que busca liderar la producción de baterías de litio para vehículos eléctricos en México, ha tomado una decisión estratégica al redirigir su inversión de 80 millones de dólares destinada a una planta en Sonora hacia el Estado de México.
El cambio surge debido a las demoras resultantes de cambios en el gabinete gubernamental del estado fronterizo, específicamente en la Secretaría de Economía, que afectaron los trámites para definir la ubicación original de la inversión y ralentizaron el desarrollo de la cadena de valor del litio.
Giovanni De Luna, CEO de la compañía, explicó que la nueva fábrica de De Luna Lithium Battery, ahora ubicada en el Estado de México, formará parte de un complejo facilitado por uno de sus socios. Con un espacio de 30,000 metros cuadrados, de los cuales 10,000 están bajo techo, la fábrica tiene como objetivo producir 20,000 paquetes de baterías anuales en su primer año de operaciones.
El litio necesario será importado de China y se espera que la producción inicial abastezca tanto a vehículos privados como de reparto, con planes futuros para atender al transporte público, incluyendo autobuses y taxis.
Aunque De Luna Lithium Battery empezará con materiales importados, su visión a largo plazo es lograr una producción local de litio. Sin embargo, el objetivo de extraer litio de suelos mexicanos todavía es un proyecto en desarrollo, con el gobierno mexicano asignando fondos limitados para la exploración en busca de depósitos viables económicamente.
La compañía se presenta como la primera empresa 100% mexicana con una fábrica escalable de baterías de litio para automóviles eléctricos. Esta nueva planta planeada generará cerca de 900 empleos.
Varias empresas mineras, incluida De Luna Lithium Battery, habían expresado interés en establecerse en Sonora debido al yacimiento de Bacadehuáchi, considerado el más grande del mundo con una reserva de 243 millones de toneladas de litio. Sin embargo, las circunstancias actuales llevaron a una reconsideración de las ubicaciones y estrategias empresariales en el sector de baterías de litio.
Con información de Expansión.
De Luna Lithium Battery cambia de rumbo, su inversión de 80 MDD se va al Estado de México
Más reciente
DHL Supply Chain redujo 23,700 toneladas de CO₂e en Latinoamérica durante 2025
DHL Supply Chain reportó una reducción de 23,700 toneladas de CO₂e en Latinoamérica durante 2025, además de beneficiar a más de 227,000 personas mediante iniciativas sociales y reforzar sus prácticas de gobernanza, seguridad y transparencia.
Fabricantes de autos chinos buscan aprovechar cuota de importación de eléctricos en Canadá
Cuatro armadoras chinas analizan aprovechar la cuota de VE con bajo arancel en Canadá y posibles alianzas productivas locales. Ottawa exige control canadiense y cadena de suministro local mientras evalúa proyectos con Stellantis y Leapmotor.
Puebla busca integrarse a la cadena de proveeduría de Olinia con 200 empresas interesadas
Canacintra Puebla inició acercamientos con Olinia para integrar a 200 empresas de autopartes y plásticos a su cadena de proveeduría. El sector automotriz local busca posicionarse en la electromovilidad sin acuerdos concretos aún.
Aguascalientes fortalece alianza con UC Davis para impulsar talento en electromovilidad y tecnología
Aguascalientes y la Universidad de California, Davis, exploraron esquemas de colaboración académica y científica para fortalecer la formación de talento en electromovilidad, semiconductores, manufactura avanzada, automatización e inteligencia artificial.