Querétaro, 18 de abril de 2023.- Marco Antonio Del Prete Tercero, Titular de la Secretaría de Desarrollo Sustentable (SEDESU), durante su visita en Hannover Messe 2023, se reunión con el CEO de la empresa española Bullsafe, Luis Cobos, quien confirmó la instalación de una planta en Pedro Escobedo, misma que representa la llegada de 175 millones de pesos y la generación de aproximadamente 200 empleos.
Bullsafe, empresa líder en la industria de blindajes y cajas fuertes, se dedica a buscar soluciones con tecnología aplicada a mejorar la seguridad de sus clientes; en Querétaro fabricarán cajas fuertes para residencias y comercios, así como contenedores profesionales para resguardo de armas.
En su momento, el CEO de la empresa agradeció el apoyo y seguimiento de las autoridades estatales para la llegada de la empresa a Querétaro, expresó que tienen mucha confianza en Querétaro y su gente para continuar con los planes de crecimiento de la compañía.
Bullsafe se instará en Querétaro con una inversión de 175 MDP
Más reciente
GWM amplía su portafolio en México con el debut del SUV ORA 5
GWM presentó en México el ORA 5, un SUV del segmento B disponible en versiones gasolina, híbrida y eléctrica. El modelo incorpora conectividad avanzada, asistencias ADAS y una autonomía de hasta 435 km en su variante EV.
Manzanillo supera los 1.7 millones de TEUs entre enero y mayo de 2026
El Puerto de Manzanillo movilizó 1.737 millones de TEUs entre enero y mayo de 2026, un aumento de 9.2% anual. También registró el arribo de 734 buques, casi 10% más que en 2025, con predominio de la carga contenerizada.
DHL Supply Chain redujo 23,700 toneladas de CO₂e en Latinoamérica durante 2025
DHL Supply Chain reportó una reducción de 23,700 toneladas de CO₂e en Latinoamérica durante 2025, además de beneficiar a más de 227,000 personas mediante iniciativas sociales y reforzar sus prácticas de gobernanza, seguridad y transparencia.
Fabricantes de autos chinos buscan aprovechar cuota de importación de eléctricos en Canadá
Cuatro armadoras chinas analizan aprovechar la cuota de VE con bajo arancel en Canadá y posibles alianzas productivas locales. Ottawa exige control canadiense y cadena de suministro local mientras evalúa proyectos con Stellantis y Leapmotor.