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Bulkmatic invertirá 250 MDD para fortalecer la logística en Nuevo León

Bulkmatic de México invertirá 250 MDD en Nuevo León, anunció. La empresa opera 15 terminales ferroviarias en el país en ubicaciones como Salinas Victoria, Tula y el Valle de México. El anuncio oficial será la próxima semana.

Imagen: Brian Vieyra

Monterrey, NL.– La empresa de logística Bulkmatic de México alista una nueva inversión en el estado de Nuevo León por 250 millones de dólares, adelantó Emmanuel Loo, encargado del despacho de la Secretaría de Economía estatal. El anuncio oficial se realizará la próxima semana. Cabe recalcar que el proyecto de inversión, ya había sido anunciado por Camilo Gómez, gerente comercial de Bulkmatic el 5 de noviembre de 2024.

Esta inversión corresponde a la construcción de una terminal intermodal en el municipio de Pesquería, como parte de una estrategia a largo plazo impulsada por el auge del nearshoring y el fortalecimiento de la cadena de suministro en el país. El proyecto, ubicado en el kilómetro 14 de la carretera Cadereyta-Jiménez, se enmarca dentro de un plan de inversión mayor que asciende a más de 600 millones de dólares a ejecutarse en los próximos diez años.

Nuevo León se refuerza con nueva terminal intermodal de Bulkmatic de México
Bulkmatic de México construirá una terminal intermodal en Pesquería, Nuevo León, para impulsar el nearshoring.

Según información compartida en ese momento, Bulkmatic destinará 100 hectáreas para el desarrollo de esta nueva terminal en una de las zonas industriales de mayor dinamismo en el estado, cercana al Aeropuerto Internacional de Monterrey y a importantes complejos industriales como los de KIA y Ternium.

Camilo Gómez, gerente comercial de Bulkmatic, detalló que la infraestructura permitirá el manejo de commodities como acero, papel y madera, sectores con fuerte crecimiento a raíz del nearshoring. Además, la terminal estará equipada para recibir hasta dos trenes unitarios con diferentes tipos de productos, aunque su principal función será el almacenamiento de granos, con capacidad para atender hasta mil 300 carros de ferrocarril.


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