Irapuato, Guanajuato, 30 de octubre de 2025.- La estrategia de BorgWarner para consolidar su liderazgo global en tecnologías de propulsión eléctrica y eficiencia automotriz está dando resultados. En el tercer trimestre de 2025, la compañía con sede en Auburn Hills superó las expectativas de Wall Street, impulsada por una alta demanda de sistemas de turboalimentación y powertrains eficientes. La compañía ha logrado articular una estrategia multirregional que combina resultados financieros positivos, expansión tecnológica en Asia, y localización de proveeduría en Norteamérica.
Resultados 3T 2025: crecimiento sostenido pese al entorno desafiante
En el tercer trimestre de 2025, BorgWarner reportó ventas netas por $3.59 mil millones de dólares, un crecimiento interanual del +4.1%, con una utilidad ajustada por acción de $1.24, superando las expectativas de $1.16 de analistas (LSEG). La firma también ajustó su proyección anual de ingresos a un rango de $14.1 a $14.3 mil millones, reflejando una tendencia positiva en demanda y producción.
El desempeño se ha sostenido incluso frente a las presiones arancelarias en EE.UU., gracias a la demanda constante de turboalimentadores y powertrains de alto rendimiento, y a las estrategias de eficiencia implementadas por la compañía.
Electrificación y expansión en Asia: proyectos clave con Great Wall, Chery y OEMs líderes
BorgWarner ha logrado afianzar su presencia en el mercado asiático a través de múltiples colaboraciones estratégicas:
Great Wall Motor: expansión de programas dual inverter:
La compañía anunció la adjudicación de dos nuevos programas de inversores duales con Great Wall Motor, que se suman a los dos ya existentes. La tecnología de enfriamiento doble, arquitectura compacta y módulos de voltaje adaptativo refuerzan su portafolio para vehículos HEV y PHEV, con producción en masa prevista para 2026.
Chery: sistemas AWD avanzados para pickups y SUVs:
BorgWarner también firmó un contrato para suministrar a Chery su sistema de tracción integral torque-on-demand (Mlock TOD) y la sexta generación de Cross Wheel Drive (XWD). Estas soluciones mejoran el rendimiento todoterreno, eficiencia de combustible y control de tracción en pickups y SUVs. La producción arrancará en 2027, apuntando tanto al mercado chino como a mercados internacionales.
OEM chino (confidencial): módulo 7-en-1 iDM para híbridos SUV:
En otro frente, BorgWarner proveerá a un OEM chino líder su módulo de propulsión 7-en-1 (iDM), integrando motores, inversores duales, convertidores DC/DC, VCU, PDU y transmisión eGear en un solo sistema compacto. Este desarrollo ofrece hasta 160 kW de potencia, 3,400 Nm de torque y alta eficiencia energética, con producción también prevista para 2026.
Stellantis: turbo VTG y eVCT en nueva línea Jeep
BorgWarner fue seleccionada por Stellantis para suministrar su turboalimentador de geometría variable (VTG) para el nuevo motor Hurricane 4 Turbo, que debutará en el Jeep Grand Cherokee 2026. Este turbo es el único en su tipo que combina VTG + wastegate, permitiendo menor consumo y emisiones, así como mayor rendimiento en rangos amplios de velocidad.
Además, la empresa proveerá su tecnología eVCT (electric variable cam timing) para las plataformas Jeep Cherokee y motores EP6, lo que marca la primera aplicación de un eVCT eléctrico en un motor de Stellantis, con impactos directos en rendimiento y eficiencia de combustión.
México: impulso a la cadena de suministro con Cluster Industrial
En América del Norte, BorgWarner continúa fortaleciendo su presencia mediante estrategias de localización de proveeduría. Un ejemplo reciente fue el Supplier Day BorgWarner 2025, realizado el 22 de julio en Irapuato, Guanajuato, en alianza con Cluster Industrial.
Este evento reunió a más de 30 proveedores nacionales en reuniones uno a uno con el equipo global y local de compras, y presentó los resultados del proyecto de sourcing estratégico, en el que se analizaron 496 empresas y se identificaron 62 con alto potencial técnico y comercial.
“Es ahora más importante que nunca encontrar un match entre nuestras necesidades y lo que pueden ofrecer los proveedores locales”, destacó Will Bisbikis, Global Commodity DMS Director de BorgWarner.
“Vemos una fuerte oportunidad para desarrollarlos en el país. El análisis de Cluster Industrial fue muy objetivo y satisfactorio. Estamos interesados en replicarlo en otras plantas del grupo”, añadió Olaf Ramírez, Purchasing Manager DMS Irapuato.
Durante el evento, también se abordaron temas críticos como el cumplimiento del T-MEC, el impacto de los nuevos aranceles estadounidenses y la importancia de fomentar contenido regional auténtico.
Los últimos anuncios de BorgWarner reflejan una estrategia articulada en torno a tres ejes:
- Resultados financieros sólidos que respaldan su crecimiento operativo.
- Colaboraciones tecnológicas globales, particularmente en China, que posicionan su ingeniería al frente de la electrificación.
- Vinculación efectiva en Norteamérica, que acelera la integración de proveedores regionales confiables.
BorgWarner no solo avanza hacia un futuro más eléctrico y eficiente: está construyendo un ecosistema global resiliente y adaptable, donde México ocupa un lugar estratégico.
