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Las empresas japonesas consolidan su liderazgo en la industria automotriz mexicana durante el Foro de Proveeduría Automotriz 2025. Descubre cómo su innovación, inversión y compromiso fortalecen la proveeduría y elevan la competitividad del sector en México.
En el marco del Día Mundial de la Salud Mental, un estudio reciente de Indeed revela que más de la mitad de los empleados desean que sus empresas implementen iniciativas concretas para cuidar su bienestar mental, un aspecto clave para la retención del talento y la productividad.
Isuzu firmó un acuerdo con Accelera para el suministro de trenes motrices eléctricos integrados destinados a los camiones medianos eléctricos (BEV) de la futura serie F, que se lanzará en Estados Unidos en 2027.
En entrevista exclusiva durante el pasado Foro de Proveeduría Automotriz 2025, la secretaria de Economía de Guanajuato, Cristina Villaseñor, nos comparte una visión clara: atracción de IED con propósito, integración de pymes locales, impulso a la juventud y posicionamiento global.
En un contexto donde las empresas tecnológicas invierten millones en automatización, algunas compañías plantean que la infraestructura más valiosa no está en los servidores, sino en las relaciones humanas.
Hasta mil millones de euros en inversiones hacia 2030 para desarrollo de vehículos con IA, aplicaciones industriales e infraestructura informática. Se esperan eficiencias y ahorros de hasta cuatro mil millones de euros hacia 2035.
Los galardones se otorgaron durante el CIIAM, que reunió a +300 líderes nacionales e internacionales y contó con la presencia de Altagracia Gómez Sierra, Coordinadora del Consejo Asesor de Desarrollo Económico Regional y Relocalización de Empresas.
En el panel final del CIIAM 2025, representantes de FORVIA, VEMO, Deloitte y la EMA debatieron cómo la electromovilidad, la sostenibilidad, y formar culturas ESG transforman la cadena automotriz y exigen ecosistemas más integrados.
Stellantis México avanza en la integración de proveedores locales. Su directora de Compras, Evelin Nava, detalla cómo enfrentan los aranceles, cumplen el T-MEC y preparan estrategias para conectar Tier 1 con Tier 2 y 3.
Ante los aranceles y la inminente revisión del USMCA, líderes de AMIA, INA y ANPACT llamaron durante el CIIAM 2025 a fortalecer la proveeduría mexicana y consolidar la integración regional automotriz.
CIIAM es un espacio de encuentro indispensable para reflexionar sobre el presente y futuro del sector automotriz en Norteamérica, de cara a las próximas negociaciones del T-MEC.
El empaque industrial ya no es solo protección. Empresas como Eminpack lo están convirtiendo en una herramienta estratégica que reduce costos y mejora la logística automotriz.
La contracción del IGAE y de sectores clave como la maquila limitaron la generación de empleo y consumo, mientras que la recuperación del sector externo y la baja en la tasa de interés abren espacio para impulsar la inversión.
El futuro energético de México no depende solo de generar más, sino de un mejor almacenamiento de energía. Los BESS como pieza clave del rompecabezas eléctrico: expertos.
Honda ocupa el primer lugar en el segmento de mercado de volumen, seguido de Nissan y Mazda. GMC el primer lugar en el segmento premium, seguido de Mercedes y BMW.
Desde el icónico motor de seis cilindros en línea y los potentes motores V8 hasta los motores electrificados de alto rendimiento: estas extraordinarias unidades motrices de BMW representan el pasado, presente y futuro de la movilidad.
