Las Vegas (USA), Friedrichshafen (Germany), San Diego (USA), 5 de enero de 2025.- ZF y Qualcomm Technologies, Inc. anunciaron hoy una colaboración tecnológica para ofrecer una solución ADAS escalable y de vanguardia que combina capacidades avanzadas de computación e inteligencia artificial con percepción en tiempo real. Impulsada por los sistemas en chip (SoCs) Snapdragon Ride™ de Qualcomm Technologies, la solución proporciona una plataforma potente y flexible para la conducción automatizada. La supercomputadora ProAI de ZF integra además Snapdragon Ride™ Pilot y el stack Vision para acelerar el tiempo de comercialización y ofrecer sistemas llave en mano a los fabricantes de automóviles. Esta colaboración reúne computación automotriz de última generación y percepción en tiempo real, permitiendo a los fabricantes implementar soluciones ADAS escalables en una amplia gama de vehículos y niveles de automatización, desde funciones regulatorias hasta Nivel 3.
Con Snapdragon Ride, la supercomputadora ZF ProAI puede funcionar como controlador de dominio, zona o central, mientras admite visión computarizada avanzada, fusión de sensores y lógica de control para la toma de decisiones, o todas estas funciones en un único modelo de IA de extremo a extremo (E2E). El resultado es una arquitectura abierta y robusta que permite la integración fluida de funciones de software de terceros, brindando a los fabricantes la flexibilidad para adaptar soluciones a sus necesidades específicas. Los componentes clave de la colaboración incluyen:
• ZF ProAI: La familia ProAI de ZF es una computadora central de grado automotriz adecuada para todas las plataformas de vehículos, aplicaciones de software y arquitecturas E2E. Su nivel de configuración más alto es una edición multidominio con múltiples placas de rendimiento y una potencia de cómputo superior a 1,500 TOPS.
• Funciones ADAS de ZF: ZF ofrece funciones ADAS que abarcan aproximadamente 25 características de seguridad, confort y estacionamiento, incluyendo la navegación manos libres en piloto automático (NOA) como la función más avanzada. Los fabricantes pueden seleccionar las funciones que desean para cada serie de vehículos de manera modular y escalable. Estas funciones también están disponibles como software independiente (software-as-a-product).
• Snapdragon Ride Pilot: El sistema utiliza percepción basada en IA con cámaras para detectar objetos, reconocer carriles y señales, asistencia de estacionamiento, monitoreo del conductor y mapeo en tiempo real. Las configuraciones del sistema escalan desde una sola cámara frontal se mejora mediante una arquitectura de vista cenital (BEV) de alta fidelidad, procesamiento avanzado de cámaras ojo de pez e integración con radar para minimizar la latencia y mejorar la seguridad en escenarios complejos. El diseño conjunto de hardware y software, junto con la optimización de redes, ayuda a gestionar los recursos computacionales de manera eficiente. El sistema está listo para habilitar conducción manos libres en autopistas con cambios de carril automatizados y asistencia en entornos urbanos. Ride Pilot es un stack de seguridad para funciones regulatorias, probado y desplegado en más de 60 países.
• Plataforma de integración abierta de Qualcomm Technologies’: Diseñada con una arquitectura modular, la plataforma admite asignación dinámica de recursos de cómputo y facilita la interoperabilidad entre unidades de control electrónico (ECU) heterogéneas del vehículo. Sus capas de abstracción y interfaces estandarizadas permiten la implementación fluida de funcionalidades avanzadas de ADAS e infoentretenimiento, con actualizaciones OTA y mejoras continuas de características del vehículo.
• Habilitado por una amplia cadena de herramientas de desarrollo: Pilar central para la integración fluida de funciones ADAS. Incluye un conjunto robusto de recursos de software, entornos de simulación y APIs diseñadas para acelerar el desarrollo, pruebas y despliegue de capacidades de percepción y cómputo en la plataforma Snapdragon Ride. Esta cadena de herramientas permite a los fabricantes y sus equipos de ingeniería prototipar, validar y personalizar funciones ADAS e IVI rápidamente, ofreciendo flexibilidad para adaptar soluciones a diversos requisitos de vehículos. Al optimizar flujos de trabajo y fomentar la colaboración entre capas de hardware y software, esta herramienta hace que la innovación sea más eficiente y escalable conforme evolucionan los sistemas y las flotas.
Juntas, ZF y Qualcomm Technologies están entregando la próxima generación de inteligencia vehicular, diseñada para satisfacer las crecientes demandas de los vehículos definidos por software, mejorar la seguridad y acelerar la adopción global de tecnologías de conducción automatizada.
“Nos complace profundizar nuestra colaboración en la innovación de ADAS con ZF. Al combinar nuestras fortalezas en computación automotriz de alto rendimiento, percepción y visión computarizada, estamos permitiendo que los fabricantes ofrezcan sistemas de asistencia al conductor más inteligentes, seguros y rentables en sus portafolios de vehículos”, afirmó Anshuman Saxena, VP y Gerente General de ADAS & Robótica, Qualcomm Technologies, Inc. “Nuestra relación refleja el compromiso compartido de acelerar el futuro de la movilidad mediante soluciones escalables y definidas por software que realmente importan a los consumidores y a la industria.”
“Estamos orgullosos de ampliar nuestra colaboración con Qualcomm Technologies en el campo de sistemas de asistencia al conductor líderes en el mercado para vehículos definidos por software y nuevas arquitecturas E/E”, señaló el Dr. Christian Brenneke, director de la División de Electrónica y ADAS de ZF. “La combinación de la plataforma de cómputo escalable y multidominio ProAI de ZF con la plataforma Snapdragon Ride de Qualcomm Technologies ofrece a nuestros clientes opciones adicionales de diseño para sistemas ADAS y de infoentretenimiento en los vehículos.”
