La firma Werner Enterprises avanza en la consolidación de su estrategia intermodal en México con una ampliación de activos que busca reforzar la confiabilidad y previsibilidad del transporte de carga, en un contexto donde la estabilidad operativa se vuelve un diferenciador clave para la industria.

El movimiento parte de un despliegue progresivo de su flota de contenedores de 53 pies en el país. Actualmente, la compañía opera 400 unidades, a las que se sumarán otras 400 durante 2026, con lo que alcanzará un total de 800 contenedores en territorio mexicano. Este crecimiento responde a una demanda intermodal que se ha mantenido estable en los últimos 12 meses, abriendo espacio para incrementar la presencia de activos propios.

El desarrollo del modelo intermodal basado en activos iniciará en Monterrey y Silao, dos nodos logísticos estratégicos para la manufactura y el comercio exterior. Posteriormente, la operación se extenderá a Ciudad de México en la segunda mitad de 2026, integrando así uno de los principales centros de consumo y distribución del país.

Desde una perspectiva operativa, la propuesta de Werner se sustenta en un modelo intermodal con control directo de activos, lo que permite ofrecer mayor visibilidad y seguridad en la cadena logística. El 100% de sus contenedores está equipado con GPS y cámaras de carga, mientras que para los movimientos transfronterizos la empresa trabaja exclusivamente con transportistas certificados bajo el esquema C-TPAT.

A esto se suma una estructura operativa local con equipos en Monterrey, Silao y Pantaco, así como atención al cliente bilingüe disponible las 24 horas. La compañía también mantiene relaciones con agentes aduanales en cada terminal ferroviaria, lo que facilita la gestión en puntos críticos del flujo intermodal.

“Queremos que las empresas mexicanas sepan que cuentan con una solución local basada en activos y lista para operar”, señaló Bernardo Alexander, vicepresidente comercial para México de Werner.

El directivo subrayó que la experiencia de la empresa en el país, donde opera desde 1999, le permite simplificar el transporte transfronterizo mediante la integración de tecnología de seguimiento en tiempo real y soporte continuo.

En términos de propuesta de valor, el intermodal se posiciona como una alternativa que combina eficiencia de costos y capacidad a largo plazo. Frente a la volatilidad del autotransporte, este esquema ofrece mayor previsibilidad en tarifas, lo que permite a los cargadores gestionar presupuestos con menor exposición a fluctuaciones del mercado.

Adicionalmente, el componente ferroviario introduce beneficios en materia ambiental. El traslado de mercancías por tren reduce de manera significativa las emisiones de carbono, alineándose con los objetivos de sostenibilidad que cada vez más empresas incorporan en sus cadenas de suministro.

La oferta de Werner en México contempla servicios como Mexico Direct, Border Direct y transbordo, bajo un esquema de punto único de contacto para el cliente. Este enfoque busca eliminar fricciones operativas en el comercio transfronterizo y simplificar la gestión logística en corredores clave entre México, Estados Unidos y Canadá.

Con esta expansión, la compañía refuerza su posicionamiento en el segmento intermodal en México, apostando por un modelo basado en activos propios, visibilidad tecnológica y presencia local, en un entorno donde la confiabilidad logística se vuelve un activo estratégico para la industria.

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