Mientras el ministro de Transporte aleman, Andreas Scheuer, y los jefes de las automotrices negociaban un acuerdo sobre medidas contra la contaminación en una reunión de cinco horas el jueves, un tribunal dictaminó que otras dos ciudades alemanas, Colonia y Bonn, deben imponer prohibiciones a los vehículos diésel más antiguos.Volkswagen y Daimler están preparados para ofrecer reacondicionamientos de hardware para limpiar vehículos diésel más antiguos a su propio coste, dijo Scheuer después de la reunión, y agregó que BMW continúa negándose a hacerlo.Pero las tres grandes automotrices se comprometieron a gastar hasta 3 mil euros en diversas medidas, incluidos incentivos para cambiar los vehículos por unos más modernos.Scheuer dijo que todos están dispuestos a seguir adelante con tales incentivos, que tienen como objetivo convencer a los clientes de que compren vehículos más nuevos y más limpios que tengan menos emisiones y que no se vean afectados por las prohibiciones de uso.El Gobierno ha estado presionando a los fabricantes de automóviles para que asuman mayores costes para modernizar sus vehículos, aunque los gigantes automotrices de Alemania se han mostrado reacios a asumir más costes de lo necesario.'Volkswagen, Daimler y BMW se asegurarán de que sus clientes puedan tener movilidad', dijo Scheuer a periodistas, instando a rivales extranjeros como Fiat y Peugeot a que se unan a los esfuerzos que, según sostuvo, las empresas alemanas habían realizado.Los escándalos que involucran esquemas para ocultar los niveles reales de emisiones contaminantes de los automóviles diésel han asestado repetidos golpes a la reputación mundial de la industria automotriz alemana en los últimos años.