Paraná, Brasil, 3 de febrero de 2026.- Volkswagen confirmó una inversión estratégica de 3 mil millones de reales, equivalentes a 570.07 millones de dólares, para producir una nueva pick-up compacta en Brasil. El modelo, denominado Volkswagen Tukan, será fabricado a partir de 2027 en la planta de São José dos Pinhais, en el estado de Paraná, y estará orientado inicialmente a los mercados de América Latina.

La nueva camioneta representa un proyecto 100% sudamericano, cuyo desarrollo ya se encuentra en fase de pruebas. Durante una conferencia de prensa en Brasil, la automotriz alemana confirmó el nombre definitivo del vehículo, que hasta ahora era conocido como Proyecto Tarok, en referencia al concept car presentado en años previos. Con el nombre Tukan, la marca busca consolidar una nueva etapa en su ofensiva dentro del segmento de pickups.

La inversión destinada a este modelo forma parte de un plan regional más amplio de 20 mil millones de reales para Sudamérica hasta 2028, con el que Volkswagen busca fortalecer su capacidad productiva, renovar su portafolio y ganar participación en segmentos clave del mercado.

Desde la perspectiva de la compañía, el segmento de pickups tiene un peso estratégico en Brasil. El CEO de Volkswagen Brasil, Ciro Possobom, ha señalado que este tipo de vehículos representa cerca del 18% de las ventas totales en el mercado brasileño, lo que lo convierte en uno de los nichos de mayor relevancia para la industria. De acuerdo con el directivo, la demanda ha crecido de manera sostenida, impulsada principalmente por el agronegocio y por las condiciones de infraestructura en países como Brasil y Argentina, donde la presencia de caminos sin pavimentar exige vehículos más robustos y versátiles.

La Volkswagen Tukan llegará al mercado como reemplazo de la Saveiro dentro de la gama regional, aunque con un posicionamiento superior. El modelo será más grande y apuntará a un espectro más amplio de clientes. En ese sentido, la marca prevé ofrecer versiones de cabina simple, enfocadas en flotas y usos de trabajo, así como configuraciones de cabina doble destinadas a clientes que combinan actividades laborales con uso personal.

Con estas características, la nueva pick-up buscará competir directamente con modelos como Chevrolet Montana y con la futura Renault Niagara, en un segmento que ha ganado relevancia en América Latina por su equilibrio entre capacidades de carga, confort y precio.

En el plano comercial, la dirección de Volkswagen Brasil mantiene una visión positiva sobre la evolución del mercado automotriz hacia 2026. La empresa anticipa un entorno más favorable apoyado en un ciclo de recortes en las tasas de interés, lo que podría dinamizar la demanda de vehículos nuevos. Bajo ese escenario, la compañía proyecta un crecimiento de ventas a doble dígito.

Possobom también ha destacado el desempeño reciente de la marca, impulsado por modelos como Polo, T-Cross, Taos, Tiguan y el recientemente lanzado Tera. De acuerdo con el ejecutivo, Volkswagen logró incrementar su participación de mercado en enero frente al mismo mes del año anterior y cerró 2025 con un 18% de participación, con la expectativa de crecer a un ritmo superior al promedio del mercado.

Con la Tukan, Volkswagen refuerza su apuesta por el segmento de pickups y consolida a Brasil como uno de los ejes industriales clave de su estrategia para América Latina.

Con información de Investing