Houston, Texas, 19 de mayo de 2026.- Toyota Motor Corporation presentó una solicitud para construir una nueva planta de manufactura en San Antonio, con una inversión estimada de $2,000 millones de dólares y la creación de 2,000 empleos directos. El proyecto, identificado como “Project Orca”, contempla la instalación de una nueva línea de ensamble en Bexar County, junto a su actual complejo donde produce las pickups Toyota Tundra y Toyota Sequoia.
De acuerdo con la documentación presentada ante la autoridad fiscal de Texas, la construcción comenzaría este mismo año, concluiría en 2029 y la operación comercial arrancaría en 2030.
Una respuesta estratégica al nuevo entorno comercial en Estados Unidos
La iniciativa se enmarca en una tendencia creciente entre los fabricantes automotrices globales para fortalecer su presencia manufacturera en Estados Unidos, en respuesta a las presiones del gobierno del presidente Donald Trump para incrementar la producción doméstica y reducir la dependencia de importaciones.
Kenta Kon, CEO de Toyota, había adelantado recientemente que la compañía analiza nuevas fábricas como parte de su estrategia para optimizar la utilización de capacidad productiva.
La automotriz reafirmó su filosofía de producción: “construir donde vendemos y comprar donde producimos”, destacando su compromiso de largo plazo con la manufactura, el empleo local y el desarrollo de proveedores en Norteamérica.
Toyota acelera inversiones en Norteamérica
En noviembre pasado, Toyota anunció inversiones por hasta $10,000 millones de dólares en proyectos en Estados Unidos para fortalecer la producción local y ampliar la fabricación de vehículos y componentes híbridos.
Entre estas iniciativas destaca una inversión de $912 millones de dólares para incrementar la producción en plantas ubicadas en West Virginia, Kentucky, Mississippi, Tennessee y Missouri.
La solicitud de Toyota para desarrollar una nueva planta en Texas representa una señal clara de cómo las OEMs están ajustando su estrategia manufacturera ante un entorno de mayor presión arancelaria y política industrial en Estados Unidos. Para México, la noticia no debe interpretarse como una pérdida automática de competitividad, sino como un recordatorio de que la asignación de nuevos programas dependerá cada vez más de factores como cumplimiento de reglas de origen, eficiencia logística, disponibilidad de talento y resiliencia operativa.
