Cobertura de la cadena de suministro: transporte, almacenamiento, nearshoring, infraestructura, operaciones logísticas y tecnologías que impulsan la eficiencia en la manufactura.
Scania México amplía su sucursal Puebla con 11,400 m² y 10 boxes especializados en colisión y gas, mejorando productividad, tiempos de servicio y disponibilidad de flotas. La sede se consolida como nodo regional clave para reparaciones mayores.
Alliuz inició la construcción del Alamar Industrial Park en Tijuana, un complejo de 600 mil pies cuadrados (55,700 m²) que ofrecerá espacios clase A para empresas logísticas y manufactureras, generando cerca de 1,500 empleos hacia 2026.
La Octava Carrera con Causa CONTECON se realizará el 9 de noviembre en Manzanillo, con recorridos de 3K, 5.5K y 10K bajo las grúas más grandes de América. Los fondos beneficiarán a escuelas locales y fortalecerán turismo y economía del puerto.
El tráfico marítimo de vehículos cayó 8.6% entre enero y septiembre de 2025, con 1.59 millones de unidades. El Pacífico creció 2.1% impulsado por Lázaro Cárdenas, mientras que el Golfo-Caribe bajó 14.9% por menores exportaciones en Veracruz y Altamira.
Con esta alianza, los emprendedores y empresarios bajacalifornianos podrán acceder a descuentos exclusivos en servicios logísticos, capacitaciones especializadas y herramientas que impulsen su crecimiento y competitividad.
Estafeta integra 143 camiones Scania (113 R460 y 30 P320 Euro 6) para optimizar rutas urbanas y de larga distancia. La alianza mejora eficiencia, seguridad, disponibilidad y sostenibilidad, respaldada por soporte nacional.
Hyundai Glovis inició operaciones en su Recinto Fiscalizado Autorizado CR 318 en el Puerto Lázaro Cárdenas, con capacidad para 1.938 unidades. La primera operación incluyó 549 KIA Sportage, fortaleciendo la logística automotriz de México.
El comercio mundial mantiene su fortaleza pese al alza de aranceles en EE.UU., según el Tracker de Conectividad Global de DHL y la NYU Stern. Se prevé un crecimiento anual del 2.5% hasta 2029 y niveles récord de globalización, impulsados por mercados fuera de EE.UU.
En los primeros nueve meses del año, 66% de la carga total en toneladas del Puerto de Manzanillo correspondió a importaciones, 15% a exportaciones y 19% a transbordo y cabotaje, informó Asipona. La carga contenerizada representó 73% del total movilizado.
BYD inauguró su centro nacional de distribución en Tultitlán, Edomex, con más de 10,000 m² para fortalecer su red logística en México. También anunció un segundo almacén en Monterrey como parte de su estrategia de expansión nacional.
Frete, unicornio brasileño de logística, lanzó su marca Flete.com en México con una inversión de 20 MDD. Busca operar 5 mil cargas mensuales y sumar 2,500 transportistas, replicando su exitoso modelo de loadboard que optimiza costos y eficiencia en el transporte.
El puerto de Manzanillo moviliza el 42% de la carga contenerizada del país y el 57% del Pacífico mexicano. Su posición estratégica y expansión constante lo consolidan como el principal puerto de México y el tercero más importante de América Latina.
Logistic Properties of the Americas (LPA) realizó su primera adquisición en México con dos almacenes logísticos en Puebla arrendados por DHL, marcando el inicio de su expansión regional en el corredor T-MEC.
Felipe Ordoñez, CEO de Promologistics, analiza cómo la logística mexicana enfrenta retos de aranceles, infraestructura y seguridad, al tiempo que aprovecha el nearshoring y el auge del e-commerce con innovación tecnológica y cercanía al cliente.
El empaque industrial ya no es solo protección. Empresas como Eminpack lo están convirtiendo en una herramienta estratégica que reduce costos y mejora la logística automotriz.
International Motors México participa en la Convención Nacional CANACAR 2025, presentando soluciones integrales como la Torre de Control, servicio rápido y disponibilidad de refacciones, reforzando su alianza estratégica y compromiso con la eficiencia y rentabilidad de las flotas.
