Cobertura de la cadena de suministro: transporte, almacenamiento, nearshoring, infraestructura, operaciones logísticas y tecnologías que impulsan la eficiencia en la manufactura.
The Logistics World Summit & Expo reúne a líderes del sector en un contexto de crecimiento del mercado logístico en México, impulsado por el nearshoring. El evento aborda retos en infraestructura, seguridad, talento y digitalización.
Nissan Mexicana inauguró el NIFT en Aguascalientes, un complejo de 80 mil m² que optimiza la logística, resguarda más de 260 tractocamiones y mejora la operación de una red que moviliza 3 millones de piezas diarias y 4 mil vehículos.
Con una inversión cercana a 400 mdp, la modernización de la Aduana de San Luis Río Colorado busca agilizar el cruce fronterizo, reducir tiempos de espera y fortalecer la integración logística con EE.UU., elevando la competitividad regional.
Mitsubishi Motors de México ampliará su almacén de refacciones en el macrocentro logístico de DHL Supply Chain en el Estado de México, pasando de 3,800 a 6,000 m². La expansión busca mejorar inventarios, reducir backorders y agilizar entregas a su red de casi 70 distribuidores en el país.
Grupo CICE recibió el sello “Hecho en México”, otorgado por la Secretaría de Economía, que reconoce la calidad e innovación de sus servicios logísticos. El distintivo valida su desarrollo en territorio nacional y su contribución a la infraestructura y al comercio exterior.
El Informe de Conectividad Global 2026 de DHL señala que la globalización se mantiene en niveles récord, con un índice del 25%. El comercio creció en 2025 impulsado por la IA y ajustes arancelarios. México se ubicó en el lugar 78 de 180 economías en conectividad global.
Lufthansa Cargo refuerza su estrategia en logística automotriz con vuelos chárter en Europa y el norte de África para atender envíos urgentes de componentes y vehículos de alto valor, respaldando a fabricantes y proveedores ante presiones crecientes en las cadenas de suministro globales.
La AMPIP reconoció a 15 desarrolladores que pusieron en operación los primeros 20 parques industriales del Plan México. Los proyectos suman más de 711 mdd de inversión, 3.5 millones de m² de capacidad y podrían albergar 245 empresas, generando alrededor de 62 mil empleos en 10 estados.
En Expo Foro Movilidad 2026, International Motors México reconoció a Traxion y Transportes Scholástico por su confianza y modernización de flotas. Además, presentó el modelo SC, un autobús diseñado para mejorar la rentabilidad, eficiencia y desempeño en el transporte de pasajeros.
Baja Ferries celebró 23 años de operación consolidándose como referente del transporte marítimo en México. Con más de 20 mil viajes y 53 millones de toneladas transportadas, la empresa busca impulsar la integración logística y fortalecer la conectividad entre el Pacífico y Centroamérica.
El movimiento marítimo de vehículos ligeros en México cayó 1.3% en 2025, reflejando ajustes en exportaciones y el comercio global. Sin embargo, inversiones portuarias por más de 296 mil MDP buscan fortalecer la infraestructura y preparar al sistema logístico para una nueva etapa de crecimiento.
DHL Express México y el gobierno de Chiapas firmaron un convenio para impulsar a las MiPyMEs de “Marca Chiapas” con descuentos de hasta 60% en envíos nacionales y 80% internacionales, capacitación logística y acceso a mercados globales. El acuerdo estará vigente hasta diciembre de 2026.
Más de 1,300 empresas chinas registran inversión en México, aunque muchas operan bajo modelos comerciales y logísticos que no requieren parques industriales. En 2024 la IED de China fue de 710 MDD (1.9% del total) y sus empresas representan 3.6% de los inquilinos en parques de AMPIP.
El autotransporte creció 6.4% en empleo en 2024 y la carga especializada 19.4%, con ingresos al alza de 38.8%. Sin embargo, las mujeres representan solo 13.8% en carga general y 15.1% en especializada, frente a 42.3% en transporte aéreo.
El auge del nearshoring impulsa un crecimiento de 50% a 70% en parques industriales en México. El fenómeno detona servicios e infraestructura en periferias, creando nuevos polos regionales con alto potencial de inversión.
La suspensión de navegación en el Estrecho de Ormuz y la cancelación de seguros marítimos disparan precios energéticos y amenazan cadenas de suministro automotrices en Norteamérica, Europa y Asia.
