Lo que pasa en el mundo también impacta a México. Conoce las noticias y decisiones globales que están transformando la industria, desde políticas comerciales hasta inversiones estratégicas.
Prestige Auto inició operaciones en Argentina como nuevo representante de Mercedes-Benz, con una inversión de 100 MDD. Producirá hasta 17,000 Sprinter en 2025, duplicará su oferta importada y mantendrá 1,800 empleos directos.
CIE Automotive adquirió Techniplas Brasil por 65 millones de euros. La planta en São Paulo cuenta con 600 empleados y ventas por 50 MDE. La operación refuerza su presencia en Brasil y amplía su portafolio tecnológico en componentes plásticos complejos.
Nissan reducirá su participación en Renault del 15% al 10% para liberar hasta 640 millones de dólares que se destinarán al desarrollo de nuevos vehículos. El anuncio coincide con la salida de Luca de Meo como CEO de Renault.
La escasez de imanes de tierras raras, provocada por las nuevas restricciones de China, amenaza con convertirse en el nuevo cuello de botella para la industria automotriz global. Mientras EE.UU. y Europa buscan respuestas, México podría posicionarse como actor estratégico en la relocalización.
Más de 1.500 empleados de Stellantis se han reunido para una foto grupal de cumpleaños en el campus del Chrysler Technology Center, en homenaje a quienes han hecho posible los 100 años de Chrysler.
El 4 de junio entrará en vigor el aumento del arancel estadounidense al acero del 25% al 50%. La medida, anunciada por Trump, busca encarece insumos para autos y aeronaves y amenaza la balanza superavitaria de México en 2025.
Un fallo judicial en EE.UU. bloqueó los aranceles “recíprocos” de Trump, pero mantuvo intactos los del 25% a vehículos, autopartes y metales, generando incertidumbre en la industria automotriz.
El Salón de la Fama del Automóvil celebrará su ceremonia 2025 el 25 de septiembre en Detroit, con figuras como Zetsche, Senna, Skelton y Davis Jr. ingresando al AHF.
thyssenkrupp AG se convertirá en holding industrial con negocios autónomos. Su estrategia incluye abrir participación en autos, acero, materiales y tecnologías verdes para captar inversión externa.
GAC lanzó su marca en Brasil con cinco modelos eléctricos e híbridos y anunció su plan “One GAC 2.0” para Latinoamérica. Firmó un acuerdo con Inmetro y prevé abrir una planta ensambladora en 2026, marcando su expansión en el mercado regional.
La serie Xiaomi YU7 llega a China en tres versiones: Standard, Pro y Max, todas con destaca autonomía eléctrica de hasta 835 km, aceleración de 0–100 km/h en 3.23 s, y chasis deportivo adaptable.
Stellantis nombró a Xavier Chardon como nuevo CEO de Citroën a partir del 2 de junio. En un contexto de caída de ventas y retos industriales, buscará impulsar la electrificación y accesibilidad para reposicionar la marca francesa.
El simposio “Perspectivas Legales Mexicanas 2025” reunió en Dallas a expertos de México y EE.UU. para analizar reformas constitucionales, energía y T-MEC. Fue organizado por el Tec de Monterrey, SMU y el Rowling Center.
La marca china centrará su operación en fabricación sostenible, eficiencia, coste y calidad. La inauguración coincidió con la salida de la cadena de montaje del vehículo 28.59 millones, un hito clave en su expansión internacional.
Volkswagen Polo celebra 50 años en 2025 como un ícono de movilidad accesible e inteligente. Con 6 generaciones y más de 20 millones de unidades vendidas, este hatchback se mantiene vigente gracias a su diseño, eficiencia y tecnología.
Dongfeng-Nissan anunció que su nuevo sedán eléctrico N7 se posiciona como el EV de producción conjunta más rápidamente reservado en la historia del mercado chino.
