Lo que pasa en el mundo también impacta a México. Conoce las noticias y decisiones globales que están transformando la industria, desde políticas comerciales hasta inversiones estratégicas.
Ford incrementó 8.2% sus ventas en EE.UU. en el tercer trimestre de 2025, con 545,522 unidades. Los electrificados marcaron récord con 85,789 (+19.8%). La firma suma siete meses de alza.
Nissan inicia demostraciones de su ProPILOT de próxima generación en Tokio. Integrando IA de Wayve, busca conducción segura y adaptable en entornos urbanos antes de su lanzamiento en 2027.
Volkswagen detendrá temporalmente la producción en Zwickau y reducirá turnos en Emden por la baja demanda de eléctricos. Hannover cerrará cinco días y Osnabrück recortará producción, mientras Wolfsburgo mantiene actividad con turnos extra.
Desde el icónico motor de seis cilindros en línea y los potentes motores V8 hasta los motores electrificados de alto rendimiento: estas extraordinarias unidades motrices de BMW representan el pasado, presente y futuro de la movilidad.
Los agentes de IA se han convertido en una obsesión para la industria. Aunque sus definiciones varían, normalmente se describen como IA que puede “hacer” cosas. Armin Hadzalic, Desarrollador Senior de Software en Siemens Digital Industries, escribe al respecto.
Stellantis detendrá temporalmente la producción en seis plantas europeas: Zaragoza y Madrid (España), Poissy (Francia), Eisenach (Alemania), Tychy (Polonia) y Pomigliano (Italia) para ajustar inventarios ante la baja demanda en el mercado europeo.
La fabricación de SCHAEFFLER para la dirección en las ruedas traseras para siete vehículos de diversos fabricantes de automóviles en Europa, China y Norteamérica se suma a tres nominaciones de clientes para 2027.
Volkswagen recortó su rentabilidad 2025 a 2-3% y espera cero flujo de caja tras el giro de Porsche, que cancela un SUV eléctrico y apuesta por motores de combustión. El cambio costará 5,100 M€ y hundió las acciones de Porsche 7.2% y de VW 6.6% en Fráncfort.
Volvo producirá una SUV híbrida en EE.UU. desde 2029 para evitar aranceles, elevar localización y aprovechar su planta subutilizada en Carolina del Sur.
En su primer Investor Day fuera de Corea, Hyundai reveló su plan 2030: 5.55 millones de unidades anuales, 3.3 millones electrificadas, más de 18 híbridos, expansión global y una pick-up mediana para EE. UU. antes de 2030.
Ford reducirá hasta 1,000 empleos en su planta de Colonia, en Alemania, y pasará a un solo turno a partir de enero de 2026, debido a la baja demanda de vehículos eléctricos en Europa, que se estima solo alcanzará 20% de nuevos registros para finales de 2025.
La 25ª Encuesta Anual Global de Ejecutivos Automotrices de KPMG recoge las perspectivas de 775 altos ejecutivos del sector, brindando una visión integral de cómo el sector responde ante las disrupciones.
Stellantis cancela la Ram 1500 eléctrica debido a la baja demanda de camionetas eléctricas de gran tamaño en Norteamérica y reorienta su estrategia hacia la híbrida Ram 1500 REV, adaptándose a las tendencias actuales del mercado.
El nuevo programa marca la primera vez que un fabricante automotriz chino localiza producción en las operaciones completas de ensamble de Magna en Europa.
Elon Musk compró 2.57 millones de acciones de Tesla por 1,000 MDD, su primera compra abierta desde 2020. Busca mayor control mientras la empresa enfrenta menor demanda de vehículos eléctricos y presiones en sus márgenes.
La planta de El Palomar de Stellantis produjo su vehículo número 3 millones: un Peugeot 2008. Este hito simboliza la modernización industrial, la integración de proveedores locales y el compromiso con la innovación y la sustentabilidad en Argentina.
