Lo que pasa en el mundo también impacta a México. Conoce las noticias y decisiones globales que están transformando la industria, desde políticas comerciales hasta inversiones estratégicas.
La función “Reducción Activa de Ruido” para el chasis es una solución innovadora basada únicamente en software que reduce significativamente el ruido de los neumáticos en el interior del vehículo, sin requerir hardware adicional.
MG anunció que comenzará a ensamblar vehículos en Brasil a partir de 2026, en la planta Pace de Ceará operada por Comexport. El proyecto usará esquemas CKD y SKD con kits de China y permitirá mejorar logística, volúmenes y competitividad regional.
La nueva política arancelaria de México, que eleva a 50% los impuestos de importación desde países sin tratados comerciales, afectará directamente a vehículos compactos provenientes de India de marcas como Volkswagen, Hyundai, Nissan y Suzuki.
GAC Group presentó los avances del Plan Panyu y lanzó su estrategia Four Engines, enfocada en nuevas tecnologías, servicios más conectados, alianzas para movilidad inteligente y una renovación de productos que marca su nueva etapa de crecimiento.
Ford y Renault Group formaron una alianza para impulsar su presencia en vehículos eléctricos en Europa. Juntas desarrollarán dos autos eléctricos Ford usando la plataforma de Renault y explorarán producir vehículos comerciales ligeros de forma conjunta.
Milan Nedeljković, quien anunció en su momento la electrificación de la planta de BMW en SLP, relevará a Oliver Zipse, quien dejará el Consejo de Administración tras la Junta General Anual en mayo de 2026.
Las operaciones de I+D de Honda en Estados Unidos abarcan automóviles, deportes de motor, productos de fuerza, aviación y aeroespacial. Abrió su primera instalación de I+D en Estados Unidos, en el sur de California, en 1975.
Nissan presentó en São Paulo el nuevo SUV KAIT, parte de una inversión de 540 MDD destinada a modernizar su complejo en Brasil. El modelo, clave para la estrategia regional, se exportará a más de 20 países.
Symbio será reestructurada tras el fin del programa de hidrógeno de Stellantis, por lo que la empresa ajustará su estrategia y operaciones a un alcance menor. Mantiene como objetivo producir 10,000 sistemas de celdas de hidrógeno al año para 2028-2030 desde su planta SymphonHy.
El IONIQ 6 N debutó en AutoMobility LA como el nuevo eléctrico de alto rendimiento de Hyundai. Con hasta 641 hp estimados, aerodinámica optimizada, software especializado y una suspensión rediseñada, combina capacidades de pista con confort para uso diario.
Ford vendió 164,925 unidades en noviembre en EE.UU., casi igual que en 2024. En el año suma 2 millones (+5.9%). Los eléctricos caen 60% en noviembre y 7.3% en el año, mientras los híbridos suben 13.6% y los camiones superan 1.1 millones (+9.4%).
El AAPC, que representa a GM, Ford y Stellantis, pidió no elevar el 75% de contenido regional del T-MEC, al advertir que un aumento afectaría producción, competitividad y exportaciones de Estados Unidos, además de incentivar más importaciones bajo aranceles alternativos.
Volkswagen nombró a Ludwig Fazel como nuevo Director de Estrategia de Grupo, Estrategia de Producto y la Secretaría General. Él aportará su experiencia en tecnología, producción global y plataformas.
Stellantis y CATL colocan la primera piedra de su gigafactoría en Figueruelas, una inversión de 4,100 MDE. La planta producirá un millón de baterías LFP al año desde 2028 y generará miles de empleos directos e indirectos en Aragón.
Stellantis producirá vehículos de Leapmotor en Brasil, convirtiendo al país en el primero fuera de China en fabricarlos. La producción será en la planta de Goiana, mientras la marca china expande su oferta local con los modelos C10 EV, C10 REEV y el B10 en preventa.
Renault y Geely invertirán 714 MDD en su planta de Paraná para producir dos nuevos modelos, rediseñar otro y desarrollar una plataforma cero emisiones que dará origen a un Renault eléctrico en 2027, reforzando su presencia en el mercado brasileño.
