Actualizaciones clave del sector automotriz en México: producción, exportaciones, proveeduría, plantas armadoras, electromovilidad y tendencias del mercado nacional e internacional.
La ruptura pública entre Donald Trump y Elon Musk podría tener efectos inesperados. Con amenazas de cancelar subsidios y contratos multimillonarios, resurgen las posibilidades de que Tesla reactive su Gigafactory de $5,000 millones de dólares en Santa Catarina, Nuevo León.
TIP México y VEMO se aliaron para asesorar a empresas en la transición hacia flotas eléctricas. Ofrecen soluciones personalizadas en selección de vehículos, infraestructura de carga y tecnología, impulsando la movilidad limpia en México.
Hoy, la red de distribuidores Ford en México es una de las más sólidas, modernas y comprometidas con el cliente con más de 120 distribuidores a lo largo y ancho del país.
Road 2 Logistics Automotive 2025 se realizará el 11 y 12 de junio en León con paneles, conferencias y B2B para impulsar la logística automotriz del Bajío, generando más de 150 MDD en oportunidades entre OEMs, Tier 1 y proveedores.
Entre enero y mayo de 2025 se vendieron 593,284 autos en México, un aumento de 0.9% frente al mismo periodo de 2024. En mayo se colocaron 119,961 unidades, una caída de 0.4% respecto al mismo mes del año pasado.
La gran respuesta al llamado laboral reafirma el dinamismo productivo de la armadora y su apuesta por el talento guanajuatense. Honda Celaya es la planta más productiva del estado en 2025.
ISUZU fortalece su liderazgo global con el IAEC, desarrollando soluciones de movilidad sostenible. Enfocado en carbono neutral, conectividad, co-creación y visión futura, impulsa el transporte comercial inteligente y con cero emisiones.
Toyota Motor busca adquirir Toyota Industries con una oferta de 33,000 millones de dólares. La operación, impulsada por Akio Toyoda, Presidente de la OEM, fortalecería el control familiar y eliminaría participaciones cruzadas entre empresas del grupo Toyota.
Aztema inició operaciones en Irapuato con la producción de su primer neumático. La planta, fruto de una coinversión México-China de 400 MDD, proyecta fabricar hasta 6 millones de unidades al año para abastecer mercados nacionales e internacionales.
Nissan descontinúa el Versa S manual en EE. UU. por aranceles y baja demanda. Era el último auto nuevo con transmisión manual y precio menor a 20,000 dólares. Fabricado en México, su retiro marca el fin de los sedanes accesibles en ese mercado.
Nissan continúa avanzando en su compromiso con una movilidad sostenible y electrificada al alcanzar el hito de 30,000 unidades comercializadas con tecnología e-POWER desde su lanzamiento en la región, en 2022.
CLAUGTO y COFOCE realizaron un webinar estratégico donde analizaron el desempeño automotriz de Guanajuato en T1 2025, el impacto de nuevos aranceles de EE. UU. y ofrecieron estrategias clave como diversificación y relocalización de cadenas.
Alexander Firshing, CEO de Bosch México, fue designado como el nuevo Presidente de Manufactura del Clúster, relevando a Ramiro Escobedo, Director General de JSP México.
Scania México lanza su línea de vehículos seminuevos con seis modalidades de compra y aval mecánico. Inicia en San Luis Potosí y busca cobertura nacional vía red y canal digital. Ofrecerán feria el 4-5 de junio y refuerzan con técnicos y posventa.
El Salón de la Fama del Automóvil celebrará su ceremonia 2025 el 25 de septiembre en Detroit, con figuras como Zetsche, Senna, Skelton y Davis Jr. ingresando al AHF.
Stellantis nombra a Antonio Filosa como CEO a partir del 23 de junio. Con 25 años en la industria, lideró el crecimiento de FIAT y Jeep en América. Su designación marca un nuevo capítulo en la transformación global de la automotriz.
