Actualizaciones clave del sector automotriz en México: producción, exportaciones, proveeduría, plantas armadoras, electromovilidad y tendencias del mercado nacional e internacional.
Emilio Cadena, CEO de Prodensa, advierte: el proteccionismo de EE.UU. es una oportunidad única para que México se consolide como proveedor clave en Norteamérica. ¿Aprovecharemos el momento o lo dejaremos pasar?
Con modos de manejo inteligentes, tracción 4x4, capacidad de carga superior a 900 kg y suspensión multilink, la Nissan Frontier ofrece fuerza, confort y seguridad para conquistar ciudad, carretera o terracería en América Latina.
Líderes de Narmx, Liberty Spring y Valeo coincidieron en que la adaptación tecnológica, la digitalización y el fortalecimiento del talento son claves para que México pase de ser centro manufacturero a un polo de innovación en la industria automotriz.
Chery International superó las 5 millones de unidades exportadas, convirtiéndose en el primer fabricante de autos chino en lograrlo. Este hito consolida su liderazgo en la expansión global y refuerza su papel clave en la industria automotriz internacional.
Proveedores Tier 2 del sector automotriz enfrentan una transformación clave: automatización, profesionalización, diversificación y alianzas estratégicas son esenciales para fortalecer su rol en la cadena de suministro y responder a un entorno más exigente.
Con más de 200 compradores y enfoque en integración regional, tecnología y sostenibilidad, inició el Querétaro Automotive Summit 2025, un evento clave para fortalecer la cadena automotriz y proyectar el futuro del sector en Norteamérica.
El JAECOO 5 recibió la certificación “Pet-Friendly Cabin” de TÜV SÜD por su diseño pensado en mascotas: asientos resistentes, materiales suaves, control de clima, filtrado de aire y accesorios como dispensador de alimento y escalones de acceso.
Honda y Nissan colaborarán en el desarrollo de un sistema operativo común para sus vehículos de próxima generación, que se implementará hacia finales de la década. Buscan estandarizar software para integrar funciones avanzadas en sus futuros modelos.
Ford inició la industria automotriz en el país con tres plantas que heredaron generaciones de sabiduría a los complejos que forman parte de la huella industrial de Ford en México en la actualidad.
VEMO obtuvo un financiamiento de $500 millones de pesos a 12 años por parte de BEEL para expandir su red de recarga pública para vehículos eléctricos en México. La red ya cuenta con más de 1,200 conectores y se fortalecerá en zonas estratégicas del país.
En junio de 2025, las ventas al mayoreo de vehículos pesados cayeron 66.8%, la producción bajó 35.7% y las exportaciones se redujeron 20.3%. En el primer semestre, las ventas retrocedieron 47.7%, la producción 24.1% y las exportaciones 13.6%.
BBVA México invierte 578 MDP al mes en movilidad híbrida y eléctrica, con 15% de su portafolio en vehículos sostenibles. En alianza con Omoda Jaecoo, ha financiado 8,565 unidades y lanza la nueva Jaecoo 7 PHEV con planes desde 9.99% sin comisión.
KIA México celebró su 10º aniversario con la inauguración de un Centro de Reclutamiento en Apodaca y un nuevo almacén logístico en Salinas Victoria, fortaleciendo su operación y servicio postventa en el norte del país.
La industria de autopartes en México produjo 38,221 MDD entre enero y abril de 2025, con una caída del 8.95%. EE.UU. recibió el 86.9% de exportaciones. La IED creció 148% y Coahuila, Guanajuato y Nuevo León lideran la manufactura nacional.
Toyota México vendió 60,260 unidades en el primer semestre de 2025, un alza de 3.75% vs. 2024. La marca busca cerrar el año con más de 122,000 unidades vendidas, apoyada en una estrategia de crecimiento sostenido.
En junio de 2025, la industria automotriz mexicana produjo 361,047 vehículos ligeros (+4.89%) y exportó 331,517 unidades (+14.04%). De enero a junio se fabricaron 2,006,720 vehículos (+0.47%) y se exportaron 1,666,184, una baja de 2.83% vs 2024.
