Actualizaciones clave del sector automotriz en México: producción, exportaciones, proveeduría, plantas armadoras, electromovilidad y tendencias del mercado nacional e internacional.
Mankiewicz colocó la primera piedra de su planta en Corregidora, Querétaro, con una inversión de 449.25 millones de pesos y 214 empleos previstos. La empresa alemana fabrica recubrimientos industriales para sectores como el automotriz y aeroespacial.
La planta de Valeo en Río Bravo, Tamaulipas, reutiliza 12 millones de litros de agua al año mediante la captación pluvial y la recuperación de condensación. La empresa busca alcanzar 14 millones de litros y contribuir a la gestión hídrica local.
Chihuahua presentó su oferta industrial ante proveedores vinculados con Wistron, Pegatron y Wiwynn en Taiwán, con el objetivo de fortalecer la proveeduría, atraer inversiones y ampliar la integración del estado a las cadenas de suministro de América del Norte.
Toyota de México busca que la mayoría de sus ventas sean de vehículos electrificados para 2030. Actualmente, comercializa 12 modelos híbridos que representan cerca del 45% de sus ventas y acumula alrededor de 245 mil unidades HEV vendidas en el país.
Renault-Sofasa y el Gobierno de Colombia avanzan en un proyecto de hasta US$150 millones para fabricar un vehículo electrificado en Envigado. La iniciativa contempla integrar a 29 autopartistas y ampliar las exportaciones hacia seis mercados latinoamericanos.
Musashi Auto Parts amplió sus operaciones en San Luis Potosí con más de 737 millones de pesos, 300 empleos directos, 8,000 m² de infraestructura y 63 equipos para atender nuevos programas de manufactura vinculados con vehículos híbridos y movilidad.
GWM presenta en el mercado mexicano el H7, un SUV con tecnología híbrida e híbrida enchufable, tracción integral Hi4 y hasta 359 hp. El modelo ofrece hasta 962 kilómetros de autonomía total y equipamiento tecnológico y de seguridad.
La manufactura mexicana creció 3.2% anual en agosto, pero acumuló una caída de 0.2% en 2026. La demanda de componentes para IA impulsa la recuperación, mientras el sector automotriz suma 13 meses consecutivos de bajas en ventas.
General Motors reportó ingresos por 50,000 millones de dólares y una utilidad neta de 3,300 millones en el tercer trimestre de 2026. La compañía autorizó una recompra de acciones por 20,000 millones de dólares y actualizó sus previsiones anuales.
Honda comercializó 2,086 SUVs en México durante septiembre de 2026, equivalentes al 68.6% de sus ventas totales. Su gama incluye BR-V, HR-V, CR-V y Pilot, con distintas motorizaciones, tecnologías de seguridad y configuraciones.
Nissan Mexicana colaboró con Cruz Roja Mexicana y Fundación Teletón mediante la facilitación de 75 vehículos para capacitación en emergencias, así como voluntariado, recaudación de fondos y donaciones en el CRIT Aguascalientes.
DENSO México reconoció a Luis Espino, quien obtuvo la medalla Best of Nation en fresado CNC durante WorldSkills 2026, celebrado en Shanghái, China, tras conseguir el puntaje más alto para México en esta especialidad.
El Clúster Automotriz de Chihuahua evoluciona a Chihuahua Mobility Cluster y amplía su enfoque hacia diez segmentos industriales. La transición busca diversificar mercados, fortalecer proveedores y avanzar hacia el diseño y la integración tecnológica.
Foxconn adquirirá el 50% de Mitsubishi Electric Mobility por 727 millones de dólares. La operación creará una empresa conjunta para desarrollar plataformas de vehículos eléctricos, con cierre previsto para el 1 de octubre de 2027.
Tesla presentó el Roadster rediseñado con sistemas de succión y propulsores desarrollados con SpaceX. La producción está prevista para 2028, pero la marca aún no confirma precio final, fecha de entrega ni disponibilidad comercial en México por ahora.
ELAM-FAW Trucks y NatGas utilizan telemetría para analizar el rendimiento de tractocamiones a GNV. Con base en pruebas operativas y precios de referencia de septiembre de 2026, proyectan ahorros de hasta 45.4% en combustible frente al diésel.
