Reportajes, entrevistas, crónicas y análisis profundos sobre la industria automotriz y manufacturera. Conoce las historias que marcan la diferencia y dan contexto estratégico al sector.
MISUMI México acelera la industria local con su línea Hecho en México, que combina precisión japonesa y manufactura ágil. Piezas personalizadas se entregan en tres días gracias a digitalización, automatización y procesos optimizados, fortaleciendo la autosuficiencia industrial.
En el webinar “Lo que buscan los compradores automotrices en San Luis Potosí”, expertos de Draxton y Op Mobility compartieron estrategias para que los proveedores fortalezcan su preparación y aprovechen al máximo las reuniones B2B rumbo a Automotive Connection 2025.
Sergio Hernández, Presidente y CEO de CIAL Dun & Bradstreet en México, destaca que crear un Golden Record permite unificar la información, eliminar duplicidades y convertir los datos en un activo estratégico que impulsa eficiencia, decisiones y crecimiento empresarial.
Durante el Foro de Proveeduría Automotriz 2025, las empresas japonesas reforzaron su papel clave en México. Con innovación, inversión y compromiso, impulsaron la proveeduría automotriz y contribuyeron a elevar la competitividad del sector.
Las empresas japonesas consolidan su liderazgo en la industria automotriz mexicana durante el Foro de Proveeduría Automotriz 2025. Descubre cómo su innovación, inversión y compromiso fortalecen la proveeduría y elevan la competitividad del sector en México.
BMW Group celebró la producción del vehículo número 500 mil en su planta de San Luis Potosí, un M2 CS Velvet Blue. Este logro refleja la capacidad productiva, la calidad y el compromiso del equipo que impulsa las operaciones de BMW en México.
México se encamina a cerrar 2025 con más de 250 mil vehículos eléctricos producidos y 147 mil unidades electrificadas vendidas, según el Mapeo de Electromovilidad de Cluster Industrial B2B, consolidando su liderazgo en manufactura eléctrica regional.
En entrevista exclusiva durante el pasado Foro de Proveeduría Automotriz 2025, la secretaria de Economía de Guanajuato, Cristina Villaseñor, nos comparte una visión clara: atracción de IED con propósito, integración de pymes locales, impulso a la juventud y posicionamiento global.
Los galardones se otorgaron durante el CIIAM, que reunió a +300 líderes nacionales e internacionales y contó con la presencia de Altagracia Gómez Sierra, Coordinadora del Consejo Asesor de Desarrollo Económico Regional y Relocalización de Empresas.
En el panel final del CIIAM 2025, representantes de FORVIA, VEMO, Deloitte y la EMA debatieron cómo la electromovilidad, la sostenibilidad, y formar culturas ESG transforman la cadena automotriz y exigen ecosistemas más integrados.
Stellantis México avanza en la integración de proveedores locales. Su directora de Compras, Evelin Nava, detalla cómo enfrentan los aranceles, cumplen el T-MEC y preparan estrategias para conectar Tier 1 con Tier 2 y 3.
Ante los aranceles y la inminente revisión del USMCA, líderes de AMIA, INA y ANPACT llamaron durante el CIIAM 2025 a fortalecer la proveeduría mexicana y consolidar la integración regional automotriz.
CIIAM es un espacio de encuentro indispensable para reflexionar sobre el presente y futuro del sector automotriz en Norteamérica, de cara a las próximas negociaciones del T-MEC.
Felipe Ordoñez, CEO de Promologistics, analiza cómo la logística mexicana enfrenta retos de aranceles, infraestructura y seguridad, al tiempo que aprovecha el nearshoring y el auge del e-commerce con innovación tecnológica y cercanía al cliente.
El empaque industrial ya no es solo protección. Empresas como Eminpack lo están convirtiendo en una herramienta estratégica que reduce costos y mejora la logística automotriz.
Líderes automotrices destacaron la importancia de preparar a México para la revisión del T-MEC: fortalecer pymes, modernizar reglas de origen, impulsar electromovilidad, industria 5.0 y capital humano, asegurando competitividad y empleos.
