Reportajes, entrevistas, crónicas y análisis profundos sobre la industria automotriz y manufacturera. Conoce las historias que marcan la diferencia y dan contexto estratégico al sector.
El nuevo mapeo automotriz de Cluster Industrial B2B confirma que más de 150 empresas japonesas operan en Guanajuato, impulsando inversión, empleo y especialización en la cadena de suministro regional.
El Informe de Conectividad Global 2026 de DHL señala que la globalización se mantiene en niveles récord, con un índice del 25%. El comercio creció en 2025 impulsado por la IA y ajustes arancelarios. México se ubicó en el lugar 78 de 180 economías en conectividad global.
La simulación ha sido clave en el desarrollo automotriz, pero la complejidad de los vehículos eléctricos y definidos por software plantea nuevos retos. La inteligencia artificial ayuda a acelerar simulaciones, analizar datos y optimizar el diseño, mejorando la eficiencia del proceso de ingeniería.
Stellantis está utilizando tecnologías híbridas de proveedores como Blue Nexus —vinculada a Toyota— y Bosch para acelerar el lanzamiento de nuevos Jeep, en medio del creciente interés del mercado por los vehículos híbridos.
El Mapeo de la Industria Automotriz en Guanajuato 2026 ofrece una herramienta clara para entender cómo evoluciona el ecosistema automotriz del estado. Descubre tendencias en proveeduría, inversión y electrificación que marcarán el rumbo de la industria en los próximos años.
La industria mexicana de autopartes cerró 2025 con una producción de 119,002 millones de dólares, una contracción de 2.2% anual. El sector mostró recuperación en la segunda mitad del año y mantuvo a México como principal proveedor de autopartes para Estados Unidos.
En el marco del Día Internacional de la Mujer, líderes de clústeres automotrices en Sonora, Coahuila, Estado de México, Jalisco y Chihuahua destacan por su papel en la competitividad, innovación y desarrollo de proveedores en la industria automotriz mexicana.
El Mapeo de la Industria Automotriz en Guanajuato 2026 proyecta crecimiento en producción, exportaciones y autopartes para el estado, con una estimación de 979,613 vehículos producidos en 2026 y mayor consolidación del ecosistema industrial.
México y Estados Unidos iniciaron las discusiones preparatorias para la revisión del T-MEC. El proceso buscará fortalecer reglas de origen, reducir dependencia externa y reforzar cadenas de suministro en Norteamérica.
El movimiento marítimo de vehículos ligeros en México cayó 1.3% en 2025, reflejando ajustes en exportaciones y el comercio global. Sin embargo, inversiones portuarias por más de 296 mil MDP buscan fortalecer la infraestructura y preparar al sistema logístico para una nueva etapa de crecimiento.
La 5ª edición del Reto Bushido reunió a 134 equipos de 51 universidades de México y Latinoamérica, fortaleciendo talento en automatización industrial. La UASLP ganó el primer lugar, destacando habilidades técnicas y solución de problemas.
La suspensión de navegación en el Estrecho de Ormuz y la cancelación de seguros marítimos disparan precios energéticos y amenazan cadenas de suministro automotrices en Norteamérica, Europa y Asia.
Entre 2025 y 2027, México suma nuevos vehículos eléctricos, híbridos y pickups de alto margen. Analizamos los SOP confirmados y los programas en desarrollo que redefinen la manufactura automotriz nacional.
A 20 años de su arranque, Guanajuato Puerto Interior pasó de la incertidumbre a ser la joya industrial del Bajío: más de 140 empresas, miles de millones de dólares en inversión y miles de empleos en una plataforma logística que transformó la región, destaca Claudio Brehm.
Un total de 23 instituciones educativas formalizaron su colaboración con OGPI para robustecer la vinculación educación–empresa. El convenio promoverá formación dual, innovación aplicada y empleabilidad alineada al sector productivo, como parte de la estrategia de Guanajuato Puerto Interior.
Durante Automotive Meeting Querétaro 2026, expertos de industria, academia y organismos binacionales analizaron la educación dual como modelo clave para formar talento, reducir la curva de aprendizaje y fortalecer la competitividad del sector automotriz.
