León, Guanajuato, 25 de marzo de 2026.- En el marco de las actividades previas a Road 2 Logistics Automotive 2026, Cluster Industrial llevó a cabo el webinar “Supply Chain bajo nuevas reglas: T-MEC, Reforma Aduanera y decisiones a tomar en 2026”, un espacio en el que especialistas del sector analizaron el entorno regulatorio que enfrentan las cadenas de suministro automotrices en México. El diálogo reunió a Teresa González, Líder de Comercio Global de LEXAT; Olga Ramírez, Gerente Senior de Comercio Internacional y Aduanas en KPMG México; y Margarita Soto, Directora de Index Guanajuato, quienes coincidieron en que la industria atraviesa un punto de inflexión marcado por mayores exigencias de cumplimiento, fiscalización y trazabilidad.
El webinar sirvió como antesala del evento principal que se realizará el 3 y 4 de junio en León, Guanajuato, y permitió delinear los principales riesgos, ajustes operativos y decisiones estratégicas que las empresas deberán considerar en el corto plazo.
Reforma aduanera: más sanciones y mayor presión operativa
Uno de los ejes centrales del análisis fue el impacto de la reforma a la Ley Aduanera, particularmente en materia de sanciones y cumplimiento. Desde la perspectiva de asesoría, Olga Ramírez explicó que las modificaciones han elevado de forma significativa el riesgo financiero para las empresas, debido al incremento de multas que pueden alcanzar hasta el 100% en ciertos casos.
Martín García López
La especialista sostuvo que, más allá del impacto económico inmediato, la reforma implica una mayor carga administrativa y operativa, obligando a las compañías a reforzar sus procesos internos y mecanismos de control. En ese sentido, consideró que las empresas deberán invertir tanto en tecnología como en capital humano especializado, ya que la digitalización por sí sola no es suficiente sin una adecuada interpretación y supervisión de la información.
Asimismo, señaló que la autoridad ha evolucionado hacia esquemas de auditoría más específicos y focalizados, lo que reduce los márgenes de error en la operación diaria. Bajo este nuevo entorno, prácticas que anteriormente se consideraban rutinarias, como la emisión de certificados de origen sin un análisis detallado, ahora representan retos relevantes. Ramírez indicó que este cambio obliga a las organizaciones a replantear la manera en que gestionan su cumplimiento, ya que errores que antes pasaban desapercibidos ahora pueden derivar en sanciones inmediatas o incluso en la detención de operaciones.
Operación diaria: riesgos en cumplimiento, valoración y trazabilidad
Desde el frente operativo, Teresa González advirtió que las empresas enfrentan desafíos derivados de decisiones apresuradas en la relocalización de proveeduría, muchas veces sin la planeación necesaria. Este fenómeno, impulsado tanto por el T-MEC como por políticas de sustitución de importaciones, ha generado vulnerabilidades en materia de cumplimiento.
En su análisis, destacó que uno de los principales riesgos radica en el incumplimiento de regulaciones y restricciones no arancelarias, particularmente en aspectos como etiquetado o documentación técnica. Señaló que la autoridad ha endurecido su postura y ahora exige evidencia documental robusta incluso en casos donde antes bastaban declaraciones simples.
González también subrayó que la valoración aduanera se perfila como uno de los puntos más críticos hacia 2026. Explicó que las autoridades están ampliando el alcance de revisión para incluir elementos como regalías, contratos de licencia y otros componentes que tradicionalmente no se integraban de forma sistemática en los análisis de importación.
Además, identificó la gestión del expediente de comercio exterior como un tercer eje de riesgo, ya que concentra toda la información documental necesaria para respaldar las operaciones. En su opinión, muchas empresas carecen de la estructura interna para integrar y actualizar estos expedientes de manera consistente, lo que las deja expuestas ante auditorías. La especialista también apuntó que existe una falta de coordinación interna en muchas organizaciones, donde el área de comercio exterior suele integrarse tarde en el proceso, lo que limita su capacidad para prevenir errores desde etapas tempranas.
T-MEC y decisiones estratégicas: el reto del contenido regional
En el ámbito del T-MEC, las participantes coincidieron en que la próxima revisión del tratado pondrá un énfasis particular en el cumplimiento de reglas de origen y en el contenido regional. Olga Ramírez explicó que el enfoque se está desplazando hacia la necesidad de demostrar que los procesos productivos se realizan mayoritariamente con insumos de la región, lo que representa un desafío para sectores altamente dependientes de proveeduría asiática.
En este contexto, Teresa González advirtió que muchas empresas aún presentan deficiencias en la elaboración de certificados de origen y en la trazabilidad de sus insumos. Indicó que, en algunos casos, los documentos se generan sin un análisis adecuado, lo que puede derivar en sanciones o en la pérdida de beneficios arancelarios.
La especialista señaló que la carga de prueba ha aumentado significativamente, ya que ahora no solo se requiere acreditar el origen del producto final, sino también la procedencia de los materiales que lo componen. Este nivel de exigencia, afirmó, está poniendo a prueba las capacidades técnicas de las empresas, especialmente en cadenas de suministro complejas.
Por su parte, Margarita Soto destacó que el reto no es únicamente técnico, sino también organizacional. Consideró que las empresas deben avanzar hacia modelos de operación integrados, donde áreas como compras, legal y comercio exterior trabajen de manera coordinada para asegurar el cumplimiento en toda la cadena.
En cuanto a las decisiones estratégicas, Teresa González planteó que es indispensable reconocer el carácter transversal del comercio exterior dentro de la empresa, ya que su impacto se extiende a ámbitos fiscales, laborales y ambientales. En su análisis, las organizaciones deben replantear su estructura operativa para responder a este nuevo entorno.
Asimismo, Olga Ramírez sugirió que las empresas más preparadas son aquellas que han implementado comités de gestión de riesgos y que cuentan con figuras especializadas en cumplimiento, además de adoptar estándares internacionales y certificaciones que fortalezcan sus procesos.
Martín García López
Finalmente, las participantes coincidieron en que la adopción de tecnologías, incluyendo herramientas de inteligencia artificial aplicadas al comercio exterior, será un diferenciador clave para enfrentar los retos regulatorios. Sin embargo, subrayaron que el factor humano seguirá siendo determinante para interpretar y gestionar la complejidad del entorno.
El webinar concluyó con un llamado a la industria a anticiparse a los cambios y a fortalecer sus capacidades internas, en un contexto donde el cumplimiento ya no es un elemento secundario, sino un factor crítico para la continuidad operativa.
Si deseas saber sobre soluciones logísticas en México, te invitamos a conocer Road 2 Logistics Automotive y su próxima edición que se celebrará el 3 y 4 de junio de 2026 en León, Guanajuato.
