Lázaro Cárdenas, Michoacán, 28 de enero de 2026.- SSA Marine México cerró 2025 con un resultado que marca un punto de referencia para la logística automotriz en el país. Al término del año, el operador portuario reportó el movimiento récord de 1.15 millones de vehículos a través de sus terminales en Lázaro Cárdenas, Veracruz y Tuxpan, un volumen que consolidó su posición como el principal operador de logística automotriz en los puertos mexicanos y reflejó el peso creciente de este segmento en el comercio exterior.
El balance anual muestra que el desempeño estuvo claramente anclado en el Pacífico. La Terminal Especializada en Automóviles (TEA) de Lázaro Cárdenas, única instalación en México diseñada específicamente para este tipo de carga, movilizó 702,077 unidades durante el año. Esta cifra representó el 61% del volumen automotriz total operado por SSA Marine México y evidenció el papel central de la terminal dentro de la estrategia logística de las armadoras que utilizan este puerto como punto de entrada y salida.
La relevancia de la TEA no solo se explica por su volumen absoluto. Durante 2025, la instalación concentró hasta 87% de los vehículos atendidos en el puerto de Lázaro Cárdenas, en un contexto en el que el propio recinto portuario registró un crecimiento anual de 19% en el movimiento de automotores de importación y exportación. En este entorno expansivo, la TEA avanzó aún más rápido: el volumen operado creció 24% anual, superando el desempeño agregado del puerto y confirmando la preferencia de la industria automotriz por infraestructura especializada en el Pacífico mexicano.
Martín García López
Este comportamiento se dio en una región estratégica para los flujos logísticos vinculados con Asia y la costa oeste de los Estados Unidos, rutas que en los últimos años han ganado relevancia en medio de la reconfiguración de las cadenas globales de suministro. La capacidad operativa, junto con estándares enfocados en productividad, eficiencia y seguridad, permitió a la terminal absorber el crecimiento de la demanda y sostener el ritmo de operación.
En paralelo, el Golfo de México mantuvo un papel clave dentro del balance anual de SSA Marine México. La terminal automotriz de Veracruz cerró 2025 con un movimiento cercano a 410,000 vehículos, lo que representó alrededor del 36% del volumen nacional de la compañía. Este resultado confirmó la función del puerto como plataforma logística para las rutas hacia Europa, la costa este de los Estados Unidos y Sudamérica, complementando los flujos que se canalizan por el Pacífico.
La operación se completó con la actividad de Tuxpan Port Terminal (TPT), que durante el año movilizó 38,321 unidades. Aunque su participación fue de poco más del 3% del total, la terminal continuó desarrollándose como una alternativa logística complementaria en el Golfo, impulsada por su cercanía con el Valle de México y su potencial para atender nichos específicos de la demanda automotriz.
Martín García López
Los resultados de 2025 fueron comunicados por SSA Marine México a la Comunidad Portuaria, donde la empresa explicó que el desempeño responde a la combinación del crecimiento del sector automotriz, inversiones en infraestructura y la aplicación de estándares operativos enfocados en eficiencia y seguridad. En conjunto, las cifras trazan una narrativa de consolidación logística en un año marcado por ajustes en las cadenas de suministro y por una mayor exigencia de soluciones portuarias especializadas.
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