París, Francia, 21 de enero de 2026.- Renault cerró 2025 con resultados positivos a nivel mundial, al registrar ventas por 1,628,030 vehículos, lo que representó un crecimiento de 3.2% frente a 2024 en la suma de vehículos particulares y vehículos comerciales ligeros. El desempeño estuvo marcado por un fuerte avance en vehículos particulares, cuyas ventas crecieron 10%, hasta alcanzar 1.292 millones de unidades, confirmando el tercer año consecutivo de expansión para la marca.
El crecimiento fue sostenido a lo largo del año, con un avance de 2.7% en el primer semestre y de 3.8% en el segundo, lo que refleja la consistencia de la estrategia comercial de Renault. Este desempeño reafirma la orientación de la marca hacia un modelo basado en valor, electrificación y adaptación a las particularidades de cada mercado.
En Europa, Renault logró un crecimiento de 7.4% en las ventas de vehículos particulares, muy por encima del avance promedio del mercado. Los vehículos electrificados —eléctricos, híbridos completos y enchufables— representaron el 60% de las ventas en la región, 12 puntos porcentuales más que el año anterior, posicionando a la marca entre las mejor evaluadas en términos de emisiones de CO₂, con menos de 90 gramos por kilómetro. Gracias a este desempeño, Renault escaló al segundo lugar del mercado europeo considerando vehículos particulares y comerciales ligeros, con un volumen total de 1.004 millones de unidades vendidas.
El impulso europeo estuvo liderado por la electrificación. Las ventas de vehículos eléctricos crecieron 72.2%, con 151,939 unidades, equivalentes al 20.2% de las ventas de vehículos particulares. En híbridos completos, Renault comercializó 287,374 unidades, un crecimiento de 17%, consolidándose como la segunda marca en el mercado europeo de híbridos. Desde 2020, la marca ha vendido más de un millón de unidades con tecnología híbrida E-Tech.
En términos de producto, Renault 5 E-Tech eléctrico superó las 100,000 unidades vendidas desde su lanzamiento y se colocó como el eléctrico líder del segmento B en Europa. Scenic E-Tech eléctrico alcanzó 38,111 unidades, con un incremento de 58.1% frente a 2024, mientras que Clio 5 cerró su último año completo en el mercado con 243,401 unidades, un aumento de 4.5%. Symbioz, por su parte, se convirtió en el modelo full hybrid más vendido de la marca.
Fuera de Europa, la estrategia internacional de Renault generó un crecimiento de 11.7%, con 621,435 vehículos vendidos, equivalentes al 38% del volumen total de la marca. Con ello, Renault mantuvo su posición como la marca automotriz francesa líder a nivel global. En América Latina, las ventas crecieron 11.3%, hasta 272,600 unidades, impulsadas principalmente por el desempeño de Kardian. Turquía se consolidó como uno de los mercados clave, con 144,331 unidades vendidas y un crecimiento de 8%, lo que permitió a Renault liderar ese mercado. En Corea del Sur, las ventas prácticamente se duplicaron hasta 52,300 unidades, mientras que en Marruecos la marca registró un crecimiento de 44.8%, elevando su participación de mercado a 17.4%.
En vehículos comerciales ligeros, Renault vendió 336,505 unidades a nivel mundial, lo que representó una caída de 16.5% en un contexto de mercado europeo adverso y de transición de portafolio. No obstante, el segundo semestre mostró una recuperación progresiva, con una contracción menor respecto a la primera mitad del año. En Europa, Renault ocupó el segundo lugar del segmento con 244,900 unidades, mientras que en América Latina las ventas crecieron 17.2%. Destacó el avance de los vehículos comerciales ligeros eléctricos, que representaron 10.1% de las ventas del segmento, con un crecimiento de 90% impulsado por la nueva Master E-Tech.
De cara a 2026, Renault prevé construir sobre estas bases sólidas con nuevos lanzamientos y una mayor expansión internacional, al tiempo que refuerza su ofensiva de electrificación en Europa. La marca busca mantener un crecimiento sostenido, apoyado en una cartera de productos renovada y una estrategia comercial centrada en valor y rentabilidad.
