En el podium estuvieron presentes Martha Irazaba, Dir. de Desarrollo Económico de Silao; Emilio Otero, Vicepresidente de la Cámara Española de Comercio Capítulo Bajío; Tadashi Minemura, director general de JETRO México; Franco Herrera, Subsecretario de Atracción de Inversión de Guanajuato y Mashiro Tone, Vicepresidende de compras de Mazda. “Nuestra meta para próximos años, es que no exista un solo automóvil japonés hecho en México, que no cuente con al menos una pieza con ADN español”, aseguró Emilio Otero, Vicepresidente de la Cámara Española de Comercio Capítulo Bajío. Con dicho evento pretenden fomentar las relaciones comerciales entre las empresas españolas y japonesas del sector automotriz. “Queremos explorar todas las oportunidades de negocios entre las empresas españolas y japonesas”, explicó Tadashi Minemura, director general de JETRO México. “Mazda se ubica en Salamanca, un lugar estratégico, es la segunda planta más grande a nivel global del grupo. Nosotros buscamos en nuestros proveedores sentido global, costo, alta tecnología, calidad, espíritu, creación, misión, pasión y profesionalidad”, comentó Mashiro Tone, Vicepresidende de compras de Mazda. Mashiro explicó durante una conferencia que Mazda México tiene tres principios de manufactura: construir una robusta operación de soporte, estructurar una fuerte operación de cadena de suministro y maximizar el valor entregable a sus clientes. El principal objetivo es fortalecer la red de proveeduría de partes y componentes del mercado automotriz en el Bajío, a través del desarrollo de proveedores Tier 1 y Tier 2 de origen español con y sin presencia en el mercado mexicano. Según información dada a conocer por Franco Herrera, Subsecretario de Atracción de Inversión de Guanajuato, el Estado ha triplicado las metas de atracción de inversión establecidas; 31 de cada 100 dólares son de origen japonés y español. De dichas inversiones se desprenden alrededor de 27 mil puestos de trabajo. Fuente: Cluster Industrial +