Ciudad de México, 20 de agosto de 2026.– El proyecto Olinia presentó el Olinia Carga, un vehículo eléctrico desarrollado para el transporte de mercancías y las operaciones logísticas de pequeños negocios, con una capacidad de carga de hasta 650 kilogramos y una autonomía superior a 120 kilómetros.
El modelo fue presentado durante la conferencia matutina de la presidenta Claudia Sheinbaum y representa una nueva etapa del proyecto de electromovilidad impulsado por el Gobierno Federal, el Tecnológico Nacional de México, el Instituto Politécnico Nacional (IPN), la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) y universidades estatales.
De acuerdo con Roberto Capuano Tripp, director del Proyecto Olinia, el desarrollo del vehículo partió del análisis de las actividades productivas de pueblos, ciudades y comercios locales que actualmente utilizan motocicletas o automóviles particulares para transportar mercancías.
La unidad está diseñada para atender estas operaciones mediante una configuración eléctrica y una plataforma con capacidad para transportar hasta 12 huacales. Su rango de autonomía supera los 120 kilómetros por carga, mientras que el espacio disponible bajo la plataforma permite incorporar una zona adicional de almacenamiento.
“Al ser eléctrico el espacio bajo la plataforma queda libre y tiene una cajuela”, explicó Capuano Tripp durante la presentación.
El Olinia Carga incorpora también paneles laterales abatibles, que permiten acceder a la mercancía desde diferentes puntos del vehículo y buscan facilitar las labores de carga y descarga.
La cabina tiene capacidad para dos personas y, de acuerdo con las características presentadas, está diseñada para ofrecer condiciones de comodidad y seguridad durante la operación.
Uno de los principales atributos planteados para el vehículo está relacionado con sus costos de operación. Según las estimaciones expuestas por el director del Proyecto Olinia, operar la unidad tendría un costo cuatro veces menor al de un vehículo ligero de carga.
En comparación con un motocarro, el costo de operación representaría aproximadamente una tercera parte. Estas características colocan al modelo como una propuesta dirigida particularmente a actividades de distribución y transporte de mercancías a pequeña escala.
El desarrollo forma parte de la estrategia denominada “mini electromovilidad”, cuyo objetivo es generar vehículos especializados a partir de las necesidades del mercado mexicano. La presidenta Claudia Sheinbaum señaló que se busca desarrollar unidades para México y otros países con condiciones similares.
El proyecto fue desarrollado por un equipo de 70 profesionistas especializados provenientes de instituciones públicas de educación superior. La propuesta busca combinar el desarrollo de ingeniería nacional con aplicaciones específicas para las actividades productivas y comerciales del país.
Olinia Carga prepara etapa de producción
Tras la presentación del vehículo, el proyecto entrará en una etapa enfocada en definir su producción. La convocatoria pública para seleccionar a los socios estratégicos del capital industrial está prevista para finales de septiembre de 2026 y será realizada en conjunto con Nacional Financiera (Nafin).
El calendario contempla que durante octubre se lleve a cabo el registro de expresiones de interés, mientras que las ofertas serían recibidas en noviembre. El proceso concluiría en diciembre de este año.
El objetivo planteado es que las ventas del Olinia Carga comiencen hacia finales de 2027, con un precio estimado de 150 mil pesos.
Con esta unidad, Olinia amplía su propuesta hacia el segmento de transporte de carga, incorporando una alternativa eléctrica orientada a las necesidades de pequeños negocios y actividades comerciales que requieren movilidad de mercancías.
