Pesquería, Nuevo León, 15 de enero de 2026.- Kia confirmó que el K4 Sportswagon será producido en la planta de Pesquería, Nuevo León, aunque esta versión no está contemplada para su comercialización en el mercado mexicano. La decisión responde a criterios de demanda y estrategia comercial, ya que este tipo de carrocería mantiene una participación limitada en México frente al predominio de los SUVs y crossovers.

El K4 Sportswagon forma parte de la expansión de la familia K4, modelo que sustituyó al Kia Forte, uno de los sedanes más relevantes de la marca en México. El K4 representó un cambio relevante en diseño y plataforma, y ahora suma una variante tipo station wagon orientada a mercados donde este formato conserva mayor aceptación, particularmente Europa.

Desde el punto de vista industrial, la elección de México como centro de producción obedece a la eficiencia logística y operativa de la planta de Nuevo León, que ya abastece distintos mercados de Norteamérica y otras regiones. No obstante, Kia aclaró que, aunque el K4 Sportswagon se fabricará localmente, su destino principal serán los mercados europeos, donde competirá con modelos familiares que ofrecen una alternativa a los SUVs.

En contraste, las versiones sedán y hatchback del Kia K4 sí se comercializan en México, y también se producen en Pesquería. La exclusión del Sportswagon del portafolio local se explica por la baja demanda histórica de las guayines o station wagons en el país, un segmento que ha sido desplazado de manera consistente por vehículos utilitarios deportivos como Seltos y Sportage.

En términos técnicos, el Kia K4 Sportswagon se posiciona entre los segmentos C y D, con una longitud aproximada de 4.69 metros, lo que supone un incremento de alrededor de 265 milímetros respecto al K4 Hatchback. Esta diferencia se traduce en un mayor voladizo trasero y un incremento en el espacio de carga, uno de los principales atributos de esta carrocería. El modelo comparte plataforma con el resto de la gama K4 y adopta el lenguaje de diseño “Opposites United”, con líneas horizontales y la firma luminosa “Star Map” presente en los modelos más recientes de la marca.

En el apartado mecánico, la gama contempla motores a gasolina y opciones electrificadas. Se incluyen bloques 1.0 T-GDI de 115 hp, con transmisión manual de seis velocidades, así como variantes mild-hybrid y una opción con doble embrague de siete cambios. También se ofrece el 1.6 T-GDI, disponible con potencias de 150 y 180 hp, asociado a una transmisión automática de doble embrague, con la incorporación de una versión full hybrid prevista en una etapa posterior. Con ello, Kia iniciará por primera vez la producción de vehículos híbridos en México, marcando un cambio relevante en la operación industrial de la marca en el país.

En el interior, el K4 Sportswagon integra una configuración tecnológica similar al resto de la familia K4, con un panel panorámico que agrupa un clúster digital de 12.3 pulgadas, una pantalla de climatización de 5.3 pulgadas y un monitor central de 12.3 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento, bajo la interfaz Connected Car Navigation Cockpit (ccNC). La conectividad con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos forma parte del equipamiento estándar.

De esta manera, el Kia K4 Sportswagon se suma a la lista de modelos producidos en México con enfoque exportador. Aunque saldrá de las líneas de ensamblaje en Nuevo León, su presencia se limitará a mercados internacionales, reforzando el papel de México como plataforma manufacturera clave para la estrategia global de Kia, aun cuando no todos los modelos fabricados localmente estén destinados al consumo interno.