Yokohoma, Japón, 30 de septiembre de 2025.– Nissan comenzó este mes las demostraciones de su avanzada tecnología de asistencia al conductor ProPILOT de próxima generación, antes de su lanzamiento programado en Japón a lo largo del año fiscal 27. Una flota de prototipos totalmente eléctricos basados en Nissan Ariya demostró su capacidad para conducir con seguridad y confianza en el complejo entorno urbano del centro de Tokio*.
Combinando el software "Wayve AI Driver" de Wayve y la tecnología "Ground Truth Perception" de Nissan que aprovecha LiDAR de próxima generación, el sistema ProPILOT de próxima generación tiene como objetivo establecer nuevos estándares para las tecnologías de asistencia al conductor.
Actualización de hardware
Los Nissan Ariya prototipo cuentan con 11 cámaras, 5 sensores de radar y un sensor LiDAR de próxima generación.
Wayve AI Driver ofrece una experiencia similar a la humana
La IA Driver de Wayve es un software que aplica tecnología de IA incorporada a la conducción de vehículos. Procesa datos de imagen de los sensores de la cámara a bordo para permitir una conducción suave y segura en entornos urbanos complejos.
La IA incorporada de Wayve tiene la capacidad de comprender su entorno y anticipar lo que sucederá a continuación y cómo sus propias acciones afectarán el medio ambiente, lo que le permite conducir de manera segura en armonía con su entorno como un hábil conductor humano. Además, sus capacidades de procesamiento de alta velocidad le permiten responder inmediatamente a cambios repentinos en las condiciones, lo que garantiza que actúe de manera segura en tiempo real.
Adrián Martínez
Además, la IA de Wayve se inspira en cómo las personas perciben y aprenden de su entorno en función de los conocimientos sobre la conducta humana y los procesos de comportamiento. Entiende cómo evolucionan los distintos escenarios de conducción, en lugar de simplemente reaccionar a objetos individuales. Al aprender sobre los cambios en su entorno, puede adaptarse a una amplia variedad de casos del mundo real y tomar decisiones precisas incluso en situaciones complejas, como un humano experimentado y atento.
Garantizar la seguridad con Ground Truth Perception utilizando LiDAR de próxima generación
Los vehículos de demostración equipados con ProPILOT de próxima generación cuentan con un sensor LiDAR de alto rendimiento montado en el techo. Este es un componente clave del conjunto de tecnología Ground Truth Perception de Nissan. LiDAR puede detectar objetos con precisión a mayores distancias que las cámaras, lo que mejora la seguridad durante la conducción nocturna y a alta velocidad.
Un salto tecnológico para la tecnología ProPILOT
Nissan ha evolucionado progresivamente su tecnología de asistencia al conductor de conducción en carretera de un solo carril (ProPILOT) a asistencia de varios carriles (ProPILOT 2.0). Con la próxima generación de ProPILOT, Nissan tiene como objetivo brindar asistencia al conductor incluso en complicadas rutas urbanas.
Eiichi Akashi, Director de Tecnología de Nissan, dijo:
"Nuestro actual sistema ProPILOT 2.0 ha sido bien recibido, pero la tecnología ProPILOT de próxima generación de Nissan traerá características aún más innovadoras y brindará la sensación de que un experimentado conductor está detrás del volante. Se adaptará a condiciones de tráfico más complejas y realmente brindará mayor confianza y tranquilidad, mejorando la seguridad no solo para el conductor, sino para todos los usuarios de la vía”.
Martín García López
Crear un futuro de movilidad más seguro y eficiente
Esta iniciativa es parte de los esfuerzos integrales de Nissan para innovar la movilidad al permitir una movilidad más limpia, segura y accesible. Se alinea con el objetivo de Nissan de mejorar sus capacidades tecnológicas y competitividad, para convertirse en un líder en el sector de la movilidad del futuro.
Nissan planea lanzar el sistema ProPILOT de próxima generación en modelos de producción del mercado interno japonés durante el año fiscal 27.
* Conducción autónoma SAE Nivel 2: Un conductor debe estar sentado en el vehículo y monitorear su funcionamiento. El conductor siempre es responsable de controlar el vehículo y monitorear las condiciones del tráfico. Es posible que se requiera una intervención manual inmediata según las condiciones de la carretera, el tráfico y el vehículo. El sistema no funciona en todas las condiciones climáticas, de tráfico o de carretera.
