En la cámara de pintura, "Samba y Kabuki" comparten el espacio con otros dos robots y dos operadores por turno. Estos últimos inician el proceso aplicando el Primer en las piezas automotrices para continuar con la segunda etapa la cual consiste en la aplicación de la Base por parte de "Samba y Kabuki", quienes "danzan" aplicando el color a las autopartes. Posteriormente, la otra pareja de robots aplica el barniz. Las tres etapas de pintura se dan en secuencia, sin necesidad de esperar el secado entre ellas, gracias a un innovador sistema automatizado denominado 3 Wet. Este sistema hace que el proceso sea más sustentable, seguro y productivo, ya que permite la reducción del consumo de energía y de la pérdida de materiales. Diariamente pasan por "Samba y Kabuki" cerca de 560 partes, incluyendo defensas delanteras y traseras, así como molduras de espejos. Estos robots son fundamentales para que el área de pintura reduzca sus tiempos y ahorre en materiales. EN LAS PLANTAS DE MÉXICO TAMBIÉN UTILIZA ROBOTS De igual forma, la investigación, el desarrollo tecnológico y la innovación son elementos clave en la estrategia de Nissan Mexicana, por ello, las plantas de la marca en México también utilizan robots para distintos procesos de producción distribuidos principalmente en las áreas de carrocería y armado, realizando tareas de soldadura y pintura. Adicionalmente, las instalaciones del Centro de Desarrollo Tecnológico de Nissan (NISTEC) ubicado en la ciudad de Toluca, Estado de México, también cuentan con robots industriales para probar diversos mecanismos de los vehículos, tales como la durabilidad. Fuente: Cluster Industrial +