Alianza IFC, INA y Economía impulsa Programa de Desarrollo de Proveedores en México. Más de 100 PYMES serán capacitadas para integrarse a la cadena automotriz, elevar contenido nacional y fortalecer proveeduría con estándares globales.
Nemak podría cerrar su planta en Monclova antes del 20 de agosto, tras una fuerte reducción de personal y caída en pedidos. La CTM lo atribuye a la incertidumbre por el T-MEC y los aranceles del 25 % de EE. UU. a productos automotrices.
Tata Motors comprará Iveco Group por 3,800 millones de euros, su mayor adquisición histórica. La firma italiana mantendrá sede y marcas en Europa. Se prevé que la compañía combinada genere 22,000 MDE anuales y venda más de 540,000 vehículos al año.
American Honda rompe récords de ventas con SUV y modelos electrificados en julio, impulsada por el éxito del Prologue, HR-V y Acura ADX, todos producidos en México.
Audi presentó en México el nuevo A5 Sedán, disponible desde este 1 de agosto en todas sus concesionarias. El modelo reemplaza al A4 tras 30 años y llega importado desde Alemania en cuatro versiones con distintas opciones de equipamiento y tecnología.
Daimler Truck ajustará su plantilla en Saltillo, afectando a 500 trabajadores. Se ofrece retiro voluntario y acompañamiento para reubicación laboral, con apoyo del sindicato y el Gobierno de Coahuila. El trámite vence el 5 de agosto.
En los últimos cinco años el objetivo creció en 13% respecto a los planteados inicialmente. Para 2030 se espera reducir 140 millones de toneladas de CO₂.
DMG MORI colocó la primera piedra de su nueva sede en Querétaro. El proyecto incluirá showroom, salas de capacitación y oficinas con enfoque sustentable. Estará listo en 2026 y buscará fortalecer el desarrollo tecnológico e industrial en México.
La compañía fortalecerá su presencia global en vehículos híbridos y de combustión con nuevos contratos en Europa y Norteamérica, respaldados por su planta insignia de turbocargadores en Ramos Arizpe, Coahuila, la más grande de su segmento en el mundo.
Conoce el análisis y proyecciones de la transferencia de producción de Nissan CIVAC a Aguascalientes en empleos directos e indirectos y millones de USD en inversiones de proveedores locales, al elevar el uso de capacidad industrial en A1, A2 y COMPAS.
Nissan confirmó el cierre de su planta CIVAC en Morelos y ya solo producirá en Aguascalientes, pero ¿qué sigue? ¿cuáles son las implicaciones para proveedores, empleo e inversiones?
Con presencia global y liderazgo en México, la compañía acelera la transición hacia una movilidad eficiente y sustentable. En 2024, BorgWarner generó 2 mil millones de dólares en ventas desde México.
Guanajuato alcanzó el 30% de su meta sexenal de inversión al atraer 2,416 mdd con 26 proyectos en sectores como automotriz, tecnología y plásticos, generando 7 mil empleos y fortaleciendo su liderazgo como destino industrial en México.
Ford reportó ingresos de 50,200 MDD en el 2T 2025. También se ajusta su previsión anual a 6,500–7,500 MDD por impacto arancelario de hasta 2,000 MDD.
México logró una prórroga de 90 días en la entrada en vigor del arancel del 30% tras una llamada entre Sheinbaum y Trump. Se mantienen aranceles previos mientras ambos países negocian un acuerdo comercial duradero.
GMXT incrementó su inversión para 2025 a 580 MDD, 41.3% más que lo previsto, destinada a locomotoras, equipo y obras en red. La empresa también reportó alzas de 10% en ingresos y 17.2% en EBITDA en el 2T de 2025.
