La NASA se asoció con actores de la industria aeroespacial, académicos y otras agencias a través de la Asociación Nacional de Vuelo Sostenible (SFNP, por sus siglas en inglés) para desarrollar aeronaves que sean más ecológicas, seguras y cuya energía sea sostenible. La intención es reducir las emisiones de carbono en 2050 y lograr cero emisiones para 2060.

Aunque aún se desconoce qué empresas participarán en el desarrollo de un avión de pasillo único que sea 25% más eficiente que las naves actuales, la NASA ha declarado que el primer vuelo será en 2026, al mismo tiempo explicó que en los próximos 10 años demostrará su primer sistema de propulsión híbrida-eléctrica de alta potencia en un avión grande.

Richard Wahls, asesor técnico estratégico del Programa de Vehículos Aéreos Avanzados de Aeronáutica de la NASA, señaló que agilizarán sus trabajos, y con el fin de beneficiar la competitividad de los Estados Unidos en el desarrollo de este tipo de aeronaves. Además, la NASA trabajará en nuevos métodos de producción de fibra de carbono, y avances en el desarrollo de combustibles alternativos y de eficiencia en la gestión de tráfico aéreo.