Estados Unidos, 2 de diciembre de 2025.- Hyundai presentó en AutoMobility LA el debut norteamericano del IONIQ 6 N, el sedán eléctrico de alto desempeño que consolida la evolución de la división Hyundai N hacia la electrificación. El modelo llega como una propuesta que combina tecnología, potencia y una puesta a punto enfocada tanto en el circuito como en la conducción diaria, reforzando la apuesta de la marca por un portafolio eléctrico más especializado.

El vehículo se basa en los tres principios centrales de Hyundai N: agilidad en curvas, resistencia en pista y diversión diaria al volante. Para cumplirlos, el IONIQ 6 N incorpora ingeniería específica que distingue a esta versión del resto de la gama. Entre los ajustes se encuentran una geometría de suspensión revisada, amortiguadores ECS con sensor de recorrido, refuerzos estructurales, rines optimizados y mejoras en el sistema de enfriamiento para soportar uso continuo en condiciones de alta exigencia.

Potencia electrificada para alto desempeño

El tren motriz emplea un esquema de doble motor, capaz de generar 641 hp y 770 Nm de par cuando se activa la función N Grin Boost. Con ello, el modelo puede acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 3.2 segundos, situándose entre los sedanes eléctricos más rápidos de su categoría. Su velocidad máxima ronda los 260 km/h.

La batería N de 84 kWh permite cargas ultrarrápidas del 10 al 80% en aproximadamente 18 minutos mediante cargadores de 350 kW, además de integrar un sistema térmico que mantiene el rendimiento estable en sesiones prolongadas de circuito.

Tecnología para manejo avanzado

El IONIQ 6 N también incorpora una serie de herramientas enfocadas en mejorar la experiencia del conductor y el control del vehículo:

• N e-Shift, que simula cambios de marcha y ofrece sensación de manejo similar a una transmisión tradicional.
• N Active Sound+, con tres modos acústicos que acompañan la aceleración y retroalimentan al conductor.
• N Track Manager, un sistema que permite analizar telemetría, crear pistas virtuales y revisar datos en tiempo real.
• Modos especializados como N Launch Control, N Drift Optimizer y ajustes finos del reparto de par en 11 niveles.

En materia aerodinámica, el sedán destaca por un coeficiente de arrastre de 0.27 Cd, complementado por elementos como un alerón trasero tipo “cuello de cisne”, fascias N más agresivas y mejoras en el flujo de aire para refrigeración.

Uso diario y seguridad

Aunque está orientado al alto desempeño, Hyundai mantuvo el enfoque práctico del IONIQ 6. La cabina incorpora asientos deportivos en Alcantara, volante N y detalles en Performance Blue, integrados a un esquema interior minimalista. También incorpora el paquete Hyundai SmartSense, que incluye asistencias como frenado autónomo de emergencia, monitoreo de punto ciego y Highway Driving Assist 2.

Además, la marca anunció una línea de N Performance Parts, que permitirá a los compradores personalizar componentes estéticos y funcionales, mientras que los nuevos neumáticos Pirelli P-Zero 5 fueron desarrollados específicamente para este modelo.

Una pieza clave en la electrificación de Hyundai N

El debut del IONIQ 6 N marca un paso decisivo para Hyundai en su objetivo de posicionar vehículos eléctricos de alto desempeño en segmentos tradicionalmente dominados por motores de combustión. Para la marca, este sedán representa un puente entre el legado de Hyundai N y el futuro electrificado de su portafolio global.

Con esta presentación, Hyundai reafirma su intención de competir en la creciente categoría de EV deportivos, combinando potencia, tecnología de conducción y capacidades de circuito en un vehículo concebido para entusiastas que no quieren renunciar a un uso cotidiano.