Irapuato, Guanajuato, 14 de enero de 2026.– En lo que va de la presente administración, el Gobierno de Guanajuato informó que ha consolidado una cartera de proyectos en el sector automotriz y de autopartes, que en conjunto suman una inversión de 1,741 millones de dólares y el compromiso de generar 6 mil 460 empleos. Este desempeño reafirma el peso del estado como uno de los principales polos industriales del país, particularmente en manufactura avanzada y proveeduría automotriz.
De manera complementaria, el seguimiento sectorial realizado por Cluster Industrial B2B identifica que, en el mismo periodo, el monto de inversión vinculada a la industria automotriz y su cadena de suministro asciende a 1,910.52 millones de dólares, lo que refleja una dinámica de anuncios y proyectos que da cuenta de la profundidad del ecosistema industrial en Guanajuato.
Adrián Martínez
Bajo la conducción de la gobernadora Libia Dennise García Muñoz Ledo, la estrategia estatal ha estado enfocada en preservar la base productiva existente y, al mismo tiempo, atraer inversiones alineadas con las nuevas tendencias de la industria, como la electromovilidad y la relocalización de cadenas de suministro. Esta visión ha sido acompañada por la Secretaría de Economía, encabezada por Claudia Cristina Villaseñor Aguilar, desde donde se promueven las ventajas competitivas del estado para mantenerlo como uno de los clústeres automotrices más dinámicos de Norteamérica.
Las inversiones concretadas durante esta administración provienen de Alemania, Japón, España, Estados Unidos, China, Corea, México e Italia, y se distribuyen en municipios estratégicos como Apaseo el Grande, Irapuato, San Miguel de Allende, Guanajuato capital, León, Silao, Abasolo y San José Iturbide. Esta dispersión territorial contribuye a equilibrar el desarrollo regional y a fortalecer la red de proveedores locales.
Martín García López
El Gobierno estatal ha sostenido un diálogo permanente con armadoras y empresas de autopartes para identificar ajustes temporales en producción, necesidades específicas de talento y oportunidades de reconversión productiva. A ello se suma un esquema de acompañamiento directo mediante programas de fortalecimiento empresarial, capacitación laboral y vinculación con talento local, así como estrategias de atracción enfocadas en tecnologías limpias y nuevos modelos de negocio.
Dentro del portafolio de proyectos, destacan cinco inversiones por su monto y su impacto estratégico. La más relevante corresponde a Toyota, con 1,114 millones de dólares en Apaseo el Grande, destinados a la ampliación de su planta para la manufactura y ensamble de la camioneta Tacoma en su versión híbrida eléctrica, consolidando a Guanajuato como un punto clave en la estrategia de electrificación de la marca en Norteamérica.
Le sigue Ford, con 273 millones de dólares en Irapuato, orientados al retooling para producir el motor eléctrico y el transeje del sistema de propulsión del Mustang Mach-E, pieza central de la oferta 100% eléctrica de la firma. También sobresale la inversión de origen chino de Tongling, por 91 millones de dólares, para una nueva planta de interiores automotrices en Irapuato.
Martín García López
A estas se suman Mubea, con 60 millones de dólares en Apaseo el Grande para producir tubos de acero de precisión, y NHK Spring, con 55 millones de dólares en Irapuato, enfocada en la fabricación de núcleos de motores para vehículos híbridos y eléctricos. En conjunto, estos proyectos reflejan la orientación de la política industrial impulsada por Libia Dennise García y Claudia Cristina Villaseñor hacia una cadena automotriz más sofisticada, diversificada y preparada para el largo plazo.
