Ciudad de México, 22 de agosto de 2025.- Grupo México Transportes (GMXT) anunció una inversión superior a los 7,200 millones de pesos para incorporar 120 nuevas locomotoras a su red ferroviaria, con el objetivo de fortalecer el transporte de carga en México y su conexión con Estados Unidos. De estas unidades, 90 ya operan, mientras que las 30 restantes se recibirán a finales de este año.

La compañía destacó que esta expansión permitirá atender de manera más eficiente los puertos de Guaymas, Topolobampo, Mazatlán, Manzanillo, Altamira, Veracruz y Coatzacoalcos, así como participar en proyectos vinculados a sectores estratégicos como el agrícola, automotriz, intermodal, mineral-metales, cemento y energía.

Movimiento marítimo de vehículos en México registra caída del 7.5% de enero a julio de 2025

El transporte marítimo de vehículos en México cayó 7.5% entre enero y julio de 2025, con un total de 1.21 millones de unidades. Las importaciones sumaron 550,259 unidades, un alza frente a las 503,510 de 2024, mientras que las exportaciones bajaron a 664,201 desde 808,986.

Cluster IndustrialMartín García López

GMXT busca incrementar la participación del ferrocarril en el mercado terrestre de carga, ofreciendo un transporte sustentable, eficiente y flexible. Asimismo, se robustecerán los corredores comerciales que atraviesan 24 estados y conectan con Estados Unidos a través de seis cruces fronterizos, incluyendo el Ferrobuque que opera de Coatzacoalcos, Veracruz, a Mobile, Alabama.

La empresa precisó que su plan estratégico contempla inversiones de capital por 1,800 millones de dólares en los próximos cinco años, enfocados en la creación de doble vía en algunas rutas, la renovación de locomotoras de corriente directa por unidades de corriente alterna o LNG, y la digitalización de los sistemas de telecomunicaciones de toda la red.

El reacomodo logístico global pone a México en el centro del tablero automotriz

México se posiciona como pieza clave en la reconfiguración automotriz global ante aranceles de hasta 25% de EE.UU. El Corredor Interoceánico del Istmo ofrece ahorros de hasta 20% y reducción del 40% en tiempos, atrayendo inversiones por 800 MDD y 3,500 empleos.

Cluster IndustrialRedacción Cluster

GMXT cuenta con contratos de mantenimiento con Locomotive Manufacturing and Services, Alstom Transport México y Progress Rail Maintenance de México, y sus principales proveedores de locomotoras y carros ferroviarios son Wabtec, Progress Rail Locomotive, Trinity Industries y Greenbrier.

Con esta expansión, Grupo México Transportes refuerza su liderazgo en transporte ferroviario de Norteamérica, respaldando proyectos que impulsan la seguridad alimentaria, energética y la competitividad industrial del país.

Si deseas conocer más sobre soluciones logísticas en México, te invitamos a conocer Road 2 Logistics Automotive y su edición 2026.