Estados Unidos, 9 de abril de 2026.— Ford Motor y otros OEMs en Estados Unidos no han presentado una solicitud contundente para obtener alivio de los aranceles al aluminio, pese a las disrupciones en el suministro provocadas por incendios en un proveedor clave, informó el miércoles un funcionario de la Casa Blanca.
“Aunque Ford y otros fabricantes han planteado preocupaciones sobre el suministro a raíz del incidente de Novelis, no han solicitado un alivio arancelario de manera particularmente enfática”, señaló el funcionario.
El The Wall Street Journal (WSJ) reportó la noche del martes que Ford y otros fabricantes estadounidenses habían solicitado alivio en los aranceles al aluminio para mitigar los cuellos de botella tras los incendios, y que el gobierno de Estados Unidos había rechazado dichas solicitudes.
Ford no respondió de inmediato a solicitudes de comentarios.
Dos incendios el año pasado dejaron fuera de operación la planta de Oswego del proveedor de aluminio Novelis. Esta instalación suministra material para la rentable línea de camionetas F-150 de Ford.
Novelis también abastece a varios fabricantes de automóviles, incluidos Stellantis y General Motors, pero Ford es un cliente clave debido a que sus camionetas utilizan en gran medida carrocerías de aluminio.
Los incendios generaron cuellos de botella en el suministro, lo que llevó a Ford a recortar sus previsiones para 2025. La empresa indicó que la producción podría disminuir hasta en 100,000 camionetas pickup de la Serie F hacia finales de 2025, con un impacto estimado de hasta 2,000 millones de dólares.
Si bien Novelis ha compensado parcialmente la producción perdida con aluminio proveniente de sus plantas en Corea del Sur y Europa, el metal importado está sujeto a un arancel del 50% bajo el nuevo régimen arancelario.
Con información de Reuters
