Saltillo, Coahuila, 1 de diciembre de 2025.– Durante los primeros nueve meses de 2025, México enfrentó un entorno global complejo para la industria automotriz, marcado por una desaceleración del capital internacional, tensiones arancelarias y la expectativa por la renegociación del T-MEC. A pesar de este panorama restrictivo, el país logró captar $5,748.84 millones de dólares en 160 proyectos, reflejando la resiliencia estructural del sector y su transición hacia inversiones de mayor contenido tecnológico, manufactura especializada y electromovilidad.
En este escenario nacional, Coahuila se consolidó como uno de los estados más fuertes del país en manufactura automotriz, acumulando $227.44 millones de dólares en inversiones automotrices directas entre enero y septiembre de 2025. La entidad sumó 14 proyectos, 4 iniciativas vinculadas a electromovilidad, 3,208 empleos generados y 141,402 m² en superficie de construcción, lo que reafirma su importancia como epicentro metalmecánico, de autopartes y ensamble dentro del corredor norte de México.
Proyectos clave del 3T 2025 en Coahuila
El tercer trimestre de 2025 reforzó el papel de Coahuila como estado con alta especialización industrial, particularmente en manufactura de precisión, componentes plásticos, sistemas térmicos, estructuras metálicas y productos clave para vehículos eléctricos.
En Ramos Arizpe, HCMF, empresa de Taiwán, inauguró una nueva planta con una inversión de $16 millones de dólares para la producción de quemacocos y techos solares y corredizos. El proyecto generará 300 empleos y suma 18,580 m² de instalaciones productivas, fortaleciendo la cadena de componentes exteriores premium.
Martín García López
En la misma ciudad, Nanjing Julong Science & Technology, de origen chino, invirtió $10 millones de dólares en una planta dedicada a la extrusión de plásticos de ingeniería, utilizada para múltiples sistemas del vehículo. Su operación empleará a 204 personas e incorpora 4,540 m², reforzando el segmento de plásticos avanzados y piezas de precisión.
Otro proyecto relevante en Ramos Arizpe es la ampliación de Sanhua, también de China, enfocada en sistemas de gestión térmica para vehículos. Aunque el monto de inversión no fue informado, su planta en expansión abarca 18,795 m², lo que confirma la apuesta de la empresa por aumentar capacidad en componentes esenciales para vehículos híbridos y eléctricos.
La actividad industrial también se extendió a la capital del estado. En Saltillo, AH MANF, empresa mexicana, inauguró una operación de corte plasma, corte láser y doblado de componentes metálicos con una inversión de $10 millones de dólares, generando 250 empleos en un espacio de 1,470 m². El proyecto fortalece la red de proveeduría metalmecánica para múltiples Tier 1 de la región.
Martín García López
En la misma ciudad, Gestamp, compañía española especializada en estampado estructural, ejecuta una ampliación de sus operaciones enfocada en metal estructural automotriz. Aunque el monto no fue detallado, la expansión suma 13,400 m², lo que indica un crecimiento orientado a la demanda de componentes de seguridad y chasis.
También en Saltillo, Motherson, de India, inauguró una planta con una inversión de $15.24 millones de dólares dedicada a ensambles integrados, tableros, módulos frontales, consolas y sistemas interiores. El proyecto empleará a 204 personas y ocupa 10,800 m², reforzando la presencia india en la fabricación de módulos interiores en el norte del país.
Martín García López
Por su parte, en Torreón, Clarios avanza con la ampliación de su planta de baterías automotrices, uno de los componentes más estratégicos para vehículos convencionales y eléctricos. Aunque el monto no fue informado, la nueva etapa suma 11,660 m², consolidando a la ciudad como un punto clave en la producción de sistemas de energía automotriz.
Coahuila en el panorama nacional del 3T 2025
El desempeño de Coahuila durante 2025 se distingue no solo por el monto total de inversión, sino por la diversificación de su cartera y por su peso dentro de la manufactura automotriz nacional. Con $227.44 MDD, la entidad se ubica como la cuarta con mayor captación de capital automotriz, detrás de Nuevo León, San Luis Potosí y Guanajuato. Sin embargo, su fortaleza radica en su capacidad instalada, su robusto ecosistema metalmecánico y la concentración de empresas Tier 1 y Tier 2 que sostienen cadenas de alto volumen de producción.
A ello se suma la presencia de inversiones orientadas a electromovilidad, una tendencia clave para el futuro de la industria. Proyectos como los de Sanhua y Clarios permiten que Coahuila se mantenga competitivo en segmentos críticos como gestión térmica y almacenamiento energético.
Un cierre de año con proyección positiva
A pesar del entorno global incierto, Coahuila mantuvo un ritmo constante de inversiones automotrices durante el 3T 2025. Las empresas que apostaron por la entidad fortalecieron segmentos estratégicos como componentes eléctricos, interiores, metalmecánica, plásticos y baterías.
El estado concluye el tercer trimestre como un pilar clave de la industria automotriz del norte del país y se perfila para seguir captando inversiones de alto valor tecnológico.
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