Las Vegas, Nevada, 8 de enero de 2026.- El negocio de los robotaxis suma a un nuevo jugador de peso. En el marco del CES 2026, celebrado en Las Vegas, Uber presentó oficialmente su primer robotaxi, desarrollado en alianza con Lucid Motors y la startup especializada en conducción autónoma Nuro. La revelación marca un paso estratégico para la plataforma de movilidad, que busca consolidarse como socio clave en el ecosistema de transporte autónomo, sin ser propietaria directa de la tecnología.
El vehículo presentado está basado en la SUV eléctrica Lucid Gravity y fue mostrado como un modelo listo para producción. Durante el evento, las tres compañías confirmaron que el programa de pruebas en carretera inició en diciembre pasado, utilizando prototipos de ingeniería operados bajo supervisión humana. Estas pruebas combinan simulación avanzada, circuitos cerrados y conducción en entornos reales, como parte del proceso de validación previo al despliegue comercial.
Dentro de esta colaboración, Nuro es responsable de la plataforma de conducción autónoma. Sobre la arquitectura del Gravity —modelo que ya ofrece sistemas avanzados de asistencia de Nivel 3—, la startup ha integrado un sistema autónomo de Nivel 4 conforme a la clasificación SAE. Este sistema se apoya en una red de cámaras de alta resolución, radares y sensores lidar de estado sólido que permiten una percepción del entorno en 360 grados. Parte del hardware se integra directamente en la carrocería, mientras que el resto se concentra en una cúpula instalada sobre el techo del vehículo.
El procesamiento central del sistema corre a cargo de la plataforma Nvidia DRIVE AGX Thor, que funciona como el “cerebro” del robotaxi. Esta unidad de cómputo permite procesar en tiempo real las decisiones del sistema de inteligencia artificial que gobierna la conducción autónoma bajo condiciones definidas, sin intervención humana directa.
Desde el punto de vista del producto, el robotaxi destaca por su autonomía eléctrica de hasta 450 millas y capacidades de carga rápida, atributos clave para una operación intensiva en entornos urbanos. El diseño interior fue desarrollado por Uber, con un enfoque en la experiencia del usuario: incorpora pantallas interactivas desde las cuales los pasajeros pueden controlar el clima, los asientos, el entretenimiento y comunicarse con soporte si es necesario. El amplio espacio interior se plantea como uno de los principales diferenciadores frente a otras propuestas del segmento.
La hoja de ruta presentada en el CES 2026 contempla un lanzamiento comercial en el área de la bahía de San Francisco antes de que concluya el año, donde competirá directamente con los robotaxis de Waymo y Tesla. A mediano plazo, Uber planea desplegar más de 20,000 unidades en los próximos seis años. La producción del vehículo está prevista para iniciar a finales de este año en la planta de Lucid en Casa Grande, Arizona, una vez completadas las validaciones finales.
Para Uber, este anuncio refuerza su estrategia adoptada tras la venta de su división de conducción autónoma en 2020: posicionarse como plataforma integradora de servicios de movilidad autónoma. Para Lucid, el proyecto representa una vía de diversificación más allá del mercado de vehículos eléctricos de consumo, mientras que para Nuro consolida su tecnología en aplicaciones de transporte de pasajeros. En conjunto, la presentación en el CES 2026 subraya el avance del modelo Mobility-as-a-Service y la creciente convergencia entre hardware, inteligencia artificial y plataformas digitales.
