Estados Unidos, 13 de marzo de 2025 – En un intento por mitigar el impacto de los posibles aranceles del gobierno de Estados Unidos a los autos importados desde México, BMW anunció que absorberá temporalmente costos adicionales para ciertos modelos fabricados en su planta de San Luis Potosí. Esta medida, sin embargo, solo estará vigente hasta el 1 de mayo de 2025.
Según un comunicado enviado a los concesionarios de BMW en EE.UU., los modelos Serie 3 y Serie 2 Coupé ensamblados en México estarán protegidos de incrementos de precio hasta la fecha límite. Esto significa que, pese a la reciente imposición de un arancel del 25% a los vehículos importados desde México, el precio de estos modelos no aumentará en marzo ni abril.
Actualmente, alrededor del 10% de las ventas de BMW en EE.UU. provienen de vehículos ensamblados en México, lo que convierte a la marca alemana en una de las principales afectadas por esta política comercial.
Uno de los modelos más afectados es el BMW M2, un coupé de alto rendimiento fabricado exclusivamente en la planta de San Luis Potosí. Dado que BMW no cuenta con una alternativa de producción para este modelo, si los aranceles se mantienen, los clientes podrían enfrentar aumentos significativos en el precio.
Por otro lado, el Serie 3 podría tener una solución parcial, ya que BMW también lo produce en su planta de Múnich, Alemania. Esto podría permitirle a la automotriz reasignar la producción de las unidades destinadas a EE.UU. hacia Alemania y enviar los modelos hechos en México a Europa u otros mercados. Sin embargo, BMW no ha confirmado oficialmente si tomará esta ruta.
El dilema para las marcas es claro: absorber los costos, trasladarlos a los consumidores o ajustar su producción. Mientras BMW ofrece un respiro temporal con su protección de precios, la incertidumbre sobre lo que sucederá después del 1 de mayo sigue presente.
