Honda no se va de México: desmienten rumores de traslado a EE.UU.
Honda desmintió que planee mover producción de México a EE. UU., como reportó Nikkei. Autoridades de México y Canadá confirmaron que no hay cambios.
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Honda desmintió que planee mover producción de México a EE. UU., como reportó Nikkei. Autoridades de México y Canadá confirmaron que no hay cambios.
Querétaro registró 85.3 MDD en 8 inversiones automotrices durante el 1T 2025, con más de 900 empleos y 89,035 m² en construcción. Destacan proyectos de EOI, Scania, Bridgestone, Yanfeng, Shape Corp., Mann Hummel y Exo-s.
San Luis Dasung inauguró su segunda planta en San Luis Potosí con inversión de 9 mdd y 250 empleos, alcanzando 700 en total. Produce piezas de aluminio y acero con tecnología coreana, para la industria automotriz.
GM suspenderá hasta octubre la producción en su planta CAMI de Canadá. La medida responde a baja demanda de la van eléctrica BrightDrop y trabajos de modernización.
El Gobierno de Hidalgo construye un parque industrial en Ciudad Sahagún con una inversión total de 60 mdp. La primera etapa contempla 15 mdp y la segunda 45 mdp. El proyecto prioriza a pymes locales proveedoras de empresas como Alstom y Greenbrier.
La incertidumbre comercial en América del Norte, especialmente por medidas arancelarias de EE.UU., afecta el consumo y los márgenes del sector productivo. Aunque la IED en México se muestra cauta, sigue activa gracias a estrategias de relocalización y clústeres industriales.
S&C Electric ampliará sus líneas de producción en Aguascalientes para atender la creciente demanda energética. La empresa, presente en el estado desde 2002, destacó el entorno favorable que ha impulsado su crecimiento en el sector industrial.
Seojin Mobility inauguró su planta en Escobedo, Nuevo León, con inversión de 160 MDD y 300 empleos directos. Fabricará componentes para motores eléctricos. La segunda fase concluirá en 2028 con 140 MDD adicionales.
Stellantis llama a reorientar la producción en México hacia el mercado interno. Su CEO, Daniel González, advierte que Saltillo y otras ciudades deben dejar de ensamblar para el mundo y comenzar a fabricar para México.
El CLAUT celebró su 18ª Asamblea con 200 líderes del sector. Presentó su Plan Estratégico 2025-2030 y abordó retos como los aranceles de EE.UU. También se reconoció a empresas destacadas por su participación en el clúster.
En enero de 2025, EE. UU. absorbió el 86.7% de las exportaciones mexicanas de autopartes. México aportó el 43.34% de las importaciones estadounidenses y alberga 495 empresas de autopartes de EE. UU., reflejando una fuerte integración comercial.
EE. UU. elevó al 125% los aranceles a China y suspendió por 90 días los recíprocos con otros países. La medida excluye a sectores como acero, aluminio y automotriz, cuyos aranceles se mantienen.
Corea del Sur anunció un paquete de apoyo por 1,350 MDD para su industria automotriz tras los aranceles del 25 % impuestos por EE.UU., que incluye liquidez, subsidios, exenciones fiscales y respaldo a proveedores vulnerables.