Detroit, Estados Unidos, 26 de enero de 2026. — American Axle & Manufacturing Holdings, Inc. (AAM), uno de los proveedores Tier 1 más relevantes de la industria automotriz global, oficializó un cambio corporativo de alto impacto: a partir de esta semana, la compañía operará bajo el nombre Dauch Corporation, una transformación que marca un nuevo capítulo en su evolución estratégica y organizacional.
El cambio de nombre quedó formalizado el 23 de enero de 2026 mediante una enmienda a su Certificado de Incorporación en el estado de Delaware, entrando en vigor a las 00:01 horas del 26 de enero. Como parte de esta transición, a partir del 5 de febrero de 2026, las acciones de la compañía dejarán de cotizar en la Bolsa de Nueva York bajo el ticker AXL, para comenzar a operar con el nuevo símbolo DCH. El CUSIP de las acciones no se modifica, y los certificados existentes mantienen su validez.
Más allá del ajuste nominal y bursátil, el movimiento representa una señal clara al mercado: AAM busca consolidar una identidad corporativa alineada con su nueva escala global, su portafolio tecnológico y su siguiente gran paso estratégico —la integración con Dowlais Group, propietario de GKN Automotive.
Un cambio de nombre en el umbral de una transformación mayor
El anuncio llega en un momento decisivo para la compañía. En 2025, AAM confirmó la adquisición de Dowlais Group en una transacción valuada en 1,440 millones de dólares, operación que integrará dos gigantes de la proveeduría automotriz con presencia en más de 20 países, capacidades complementarias y exposición directa a las tres arquitecturas de propulsión que hoy conviven en la industria: combustión interna, híbridos y eléctricos.
La fusión —cuyo cierre está previsto para febrero de 2026, sujeto a aprobaciones regulatorias— dará origen a una organización con mayor escala, mayor diversificación tecnológica y una huella industrial reforzada en Norteamérica, Europa y Asia. En el acuerdo, los accionistas de AAM conservarán el 51% de la entidad combinada, mientras que los de Dowlais mantendrán el 49%. La dirección ejecutiva permanecerá en Detroit, encabezada por David C. Dauch.
En ese contexto, el nacimiento de Dauch Corporation funciona como antesala de una nueva arquitectura empresarial: una marca diseñada para representar una compañía más amplia que la AAM original, con un portafolio extendido en sistemas de transmisión, ejes, metal forming, ePowertrain y soluciones para movilidad electrificada.
La visión detrás de la nueva identidad
Desde la dirección de la compañía, el cambio fue presentado como un punto de inflexión simbólico y operativo.
David C. Dauch, Chairman y CEO, explicó que el nuevo nombre busca reflejar claridad estratégica, confianza organizacional y una cultura enfocada en desempeño industrial y liderazgo tecnológico. La nueva identidad corporativa comenzará a desplegarse plenamente una vez concluida la integración con Dowlais.
La compañía mantendrá su posicionamiento como proveedor Tier 1 global, diseñando y fabricando tecnologías de driveline y conformado de metales para vehículos eléctricos, híbridos y de combustión, con sede central en Detroit y cerca de 75 instalaciones en 15 países.
Implicaciones para la cadena de suministro automotriz
Este movimiento ocurre en un momento en que la cadena automotriz global atraviesa una reconfiguración profunda: electrificación más lenta de lo previsto, mayor peso de los híbridos, presión en costos, regionalización de proveeduría y consolidación entre grandes proveedores para ganar escala y resiliencia.
La integración entre AAM y Dowlais —ahora bajo la identidad Dauch Corporation— busca precisamente responder a ese nuevo entorno: mayor tamaño para atender OEMs globales, portafolio más amplio para plataformas multienergía y capacidades industriales distribuidas para responder a cadenas de suministro regionalizadas.
Para Norteamérica, donde ambas compañías tienen operaciones clave, la nueva organización emerge como uno de los jugadores más relevantes en transmisión, sistemas de potencia y soluciones estructurales, áreas críticas tanto para pickups y SUV de combustión como para las nuevas arquitecturas híbridas y eléctricas que dominarán la próxima década.
Guanajuato: punto estratégico para Dauch Corporation con presencia consolidada de AAM y GKN
La transformación de American Axle & Manufacturing (AAM) en Dauch Corporation no es solo un cambio de nombre, sino un reflejo del crecimiento global del grupo tras la adquisición de GKN Automotive. En este nuevo panorama, Guanajuato se consolida como una región clave para la operación industrial de la compañía, al concentrar infraestructura productiva de ambas marcas.
AAM mantiene desde hace más de dos décadas una robusta operación en Silao, dentro del Parque Industrial FIPASI, donde opera uno de sus complejos más grandes del mundo. Desde allí, produce diariamente cerca de 45,000 ejes completos, así como cientos de miles de componentes para sistemas de transmisión, chasis y conjuntos forjados, atendiendo principalmente a clientes como General Motors. Además, este complejo alberga un Centro de Innovación y Capacitación Tecnológica, lo que reafirma el papel de Guanajuato como pilar estratégico para la manufactura de componentes de movilidad tanto para vehículos de combustión como híbridos y eléctricos.
