Tesla cerca de lograr rentabilidad: musk

En concreto, Musk acordó dejar la presidencia del Consejo de Administración de Tesla para resolver la demanda por fraude a la que se enfrentaba. La SEC también dijo en un comunicado que Musk y Tesla se comprometen a pagar una multa de 20 millones de dólares (17.2 millones de euros) cada uno para llegar al acuerdo con el regulador. Musk acepta que no podrá ejercer como presidente del consejo de administración de Tesla durante tres años, un plazo en el que será reemplazado por una persona "independiente". “Los acuerdos, sujetos a la aprobación judicial, darán como resultado una gobierno corporativo integral y otras reformas en Tesla -incluida la destitución de Musk como presidente de la junta de Tesla- y el pago por parte de Musk y Tesla de sanciones financieras ” de USD 20 millones cada uno, informó la SEC en un comunicado. Musk, que durante tres años no podrá ser escogido presidente del consejo de dirección, permanecerá sin embargo como director general de la compañía automotora, que deberá designar también a dos directores independientes. De esa manera, el organismo podrá asegurarse que el excéntrico propietario de Tesla sea supervisado de manera más eficaz por su consejo de administración. Como director general, seguirá siendo responsable de las operaciones de la compañía, que atraviesa un período delicado en momentos en que trata de fabricar masivamente un modelo de vehículo eléctrico de gama media. La SEC acusó el pasado jueves a Musk oficialmente de haber inducido en error a los inversores cuando en un tuit del pasado 7 de agosto dijo que pretendía retirar a su grupo de la bolsa cuando la acción llegara a los US 420 y que ya había tomado las providencias del caso para financiar la operación. Pero nada de eso era real, señaló la SEC, y en la noche del jueves pasado lo denunció por fraude y reclamó que se le prohíba dirigir la empresa. Stephanie Avakina, codirectora de la División de Cumplimiento de la SEC, declaró que las medidas anunciadas "están específicamente diseñadas para responder al problema de mala conducta al fortalecer el gobierno corporativo y supervisión de Tesla para proteger a los inversores". FOTO ESPECIAL El organismo presentó una demanda contra Musk y Tesla por fraude a raíz de una serie de tuits del fundador de la compañía, publicados el 7 de agosto, en los que señalaba su intención de sacar de la Bolsa al fabricante de automóviles eléctricos y decía que había "asegurado" la financiación para la operación. Pero la SEC señaló que Musk sabía que "la operación potencial era incierta y sujeta a numerosas contingencias" y que no había discutido los detalles de la operación, como su precio, con nadie.La institución añadió que los tuits de Musk "causaron que el precio de las acciones de Tesla aumentasen un 6% el 7 de agosto y provocaron una significante alteración del mercado". Mal momento para Tesla en bolsa El acuerdo entre Musk y SEC se produce en medio de una grave caída en bolsa de Tesla. El viernes, las acciones de Tesla perdieron casi un 14 % de su valor y cerraron la jornada a 264,77 dólares, 42,75 dólares menos que la marca establecida al cierre del jueves. La pérdida es la mayor sufrida por el fabricante desde finales de 2013. Desde que Musk sorprendió a propios y extraños con el tuit sobre la salida de bolsa de Tesla, el valor de las acciones del fabricante se ha reducido un 30 %, lo que supone que los inversores hayan perdido casi 20.000 millones de dólares. El castigo a Musk es doble. No solo abandona la dirección de Tesla y se enfrenta todavía a las demandas presentadas por varios grupos de inversores que se sienten engañados por sus tuits, sino que al ser el mayor accionista individual de Tesla, su fortuna se ha visto considerablemente reducida en los últimos 45 días. Musk posee alrededor del 20 % de las acciones de Tesla por lo que desde principios de agosto, el empresario ha perdido unos 4.000 millones de dólares con la caída. Lo que muchos se preguntan ahora es si Tesla, sin el empresario al frente, perderá el atractivo que la ha convertido en algo más que un fabricante de automóviles. Fuente: Cluster Industrial Comunicado SEC AQUÍ +