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# ZF desarrolló transmisión de dos velocidades para vehículos eléctricos
- URL: https://clusterindustrial.com.mx/zf-desarrollo-transmision-de-dos-velocidades-para-vehiculos-electricos/
- Published: 2019-07-18T18:08:00.000Z
- Updated: 2025-01-29T01:07:53.000Z
- Author: Cluster 1
- Tags: Industria 4.0

Actualmente, casi todos los vehículos de tracción trasera de **BMW** con transmisión automática usan la caja de ocho velocidades de ZF llamada **Steptronic**. Otras marcas como **Audi** o **Alfa Romeo** también lo hacen, pero con los planes de dichas compañías fijados en la electrificación, ZF también se puso a trabajar en ello.

Ahora, la nueva transmisión de ZF es una unidad eléctrica completa, con **motor eléctrico, una caja de cambios de dos velocidades y dos engranajes de transición** bajo una sola carcasa.

ZF decidió crear esta transmisión por el rendimiento: “Hasta ahora, con los motores eléctricos, los fabricantes de vehículos tenían que elegir **entre un par de torsión inicial alto y una velocidad máxima alta**”, dijo Bert Hellwig, Jefe de System House en ZF.

ZF garantiza **la mejor conversión de energía posible para cada carga de batería** en los vehículos eléctricos con un motor eléctrico compacto que incorpora el elemento de cambio y la electrónica de potencia. 'Cada porcentaje de mejora en la eficiencia de conversión de energía **se traduce en un rango de dos por ciento más**', dijo Hellwig

![](https://cdn.bmwblog.com/wp-content/uploads/2019/07/2019-07-16_PI_ZF_2speed-ED_05.jpg)

La transmisión es modular por lo que **puede modificarse para motores eléctricos más pequeños o grandes**, según la necesidad de cada automóvil.

Aunque los vehículos eléctricos ya aceleran lo suficiente como para alcanzar velocidades máximas adecuadas con una sola marcha, también tienen toneladas de torque a bajas revoluciones por lo que **no necesitan engranajes para reducirlas**.

ZF confía en que una segunda marcha puede ayudar a re**ducir las revoluciones a velocidades más altas,** aumentando la eficiencia.